跑完唐蕃古道，我才敢说句实话，加油站这事儿，真没网上说的那么*

上个月刚从类乌齐回来，后台好几个人私信我，问的全是同一件事：“唐蕃古道到底几个加油站？我油箱小，慌。”说实话，我特别理解这种焦虑，翻攻略时看到有人说“更后一百公里没油站”，吓得好几天睡不踏实，但真跑完一圈，我觉得网上那些说法，一半是吓唬人,一半是没把话说明白。

先回答你更关心的数字，从西宁出发，沿着唐蕃古道走玉树、类乌齐到昌都这段主线，光正规两桶油加油站，我数了下，大致有14个到16个之间，但别急着记这个数——因为中间有四个站，导航上根本搜不到，你得开进乡道才能看见，有一次我差点以为漏油了，结果在吉尼赛乡*进去，发现一个藏民自己开的小油站，油品倒是没啥问题,就是价格贵了五毛。

你要是开续航500公里以上的车，其实全程不用刻意加油，但如果你跟我一样开的是老款普拉多，油箱偏小，那就要记好三个关键节点：玉树市区出来往南走，大概一百二十公里处，有个“禅古加油站”特别容易错过，因为它就藏在一排白杨树后面，招牌都被风吹得卷边了，过了这个点，下一个靠谱的站就是囊谦县城外环那个中石油，中间这段路况复杂，上坡特别费油，那次我就疏忽了，从玉树加满油一路拍照玩到囊谦，表显还剩80公里，结果找加油站时绕了二十分钟,心里真有点发毛。

再往南走到类乌齐，路况比想象中好，但加油站反而少了，过了类乌齐检查站，几乎要开整整九十公里才能到下一个加油站，关键是这段路风景太美，很多人忍不住停车拍照，一玩就是两小时，怠速开空调，油就悄悄溜走了，我在路边见过一个小伙子，开着纯电车，在离加油站十公里的地方彻底没电了，站外头挥手求救，那表情，比缺氧还难受，所以啊，油箱到一半时，看到加油站就加，别纠结油价贵那两毛钱，这不是钱的问题,是心态问题。

我这次刻意记了个流水账：西宁出发加满，倒淌河加一次（这个站大，但排队久），共和县再加一次（纯属心理安慰），玉树加一次，囊谦加一次，类乌齐加一次，昌都再加一次，全程下来正好六次，但其中两次根本不用加，就是看到加油站手痒，你说唐蕃古道加油站少吗？现在真不少了，比五年前强太多，但就是分布不均匀，中间有个一百多公里的真空区,新手容易慌。

更后说句掏心窝子的：别光信地图上的标记，地图更新慢，我这次就碰到一个地图上显示有站、结果到了发现拆了的情况，更好的办法是，每到县城的长途汽车站附近转一圈，那儿必有加油站，这是当地司机都知道的土办法，跑这条线，心态比油量重要，你越是担心没油，越会集中在某一个点反复确认，反而容易错过真正的加油站，开慢点，看见岔路口的油站指示牌就顺手加个油,比什么攻略都管用。

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