从上海出发，走滇藏线进藏，这趟跑下来我劝你做好这几点心理准备

话说从上海这地方跑去滇藏线,很多人一听就觉得老厉害了，好像你一脚油门就能踩到布达拉宫似的，其实真的跑过一趟的人，心里都门儿清，那哪是旅游啊，那纯粹是跟自个儿较劲呢。

我在出发前,看了不下几十篇攻略，把每天的里程、海拔都标得清清楚楚，做了个自以为*的路书，结果呢？到了第三天就发现，计划这玩意儿，就是用来撕的，我这人有个毛病，见到好看的垭口就走不动道，非得停下来抽根烟，傻站着看对面雪山看半小时，出发前说好要严格控制时间，不然赶不到住宿点，结果*站就被香格里拉的阳光给打败了，愣是在那晒了一下午太阳，所以啊，你要是准备从上海过去，千万别把行程排得像军训拉练一样，那会错过很多瞬间。

路上呢,你会遇到各种各样的神人，有骑独轮车进藏的，有推着改装板车带三条狗徒步的，还有看起来六七十岁骑摩托的老爷子，比你跑得还猛，跟他们聊天挺有意思，你会发现，所谓的“天路”，在这些“疯子”眼里，其实跟家乡的马路牙子没什么两样，反倒是我们自己，开着城市SUV，吸着氧气瓶，显得有点矫情了。

之前有人问我,滇藏线跟川藏线到底哪儿不一样？我说，川藏线像是一个个性张扬的东部沿海青年，直来直去，该给你的震撼毫不保留，而滇藏线呢，更像个闷骚的云南老表，一开始沿着江（峡谷）走，风景都藏着掖着，等到过了芒康汇入318，才开始慢慢露出獠牙，那种从江南水乡的柔美突然切换到大漠苍茫的刚烈感，会让人有点后劲十足的不适应，所以路上，我在梅里雪山面前发呆了好久，为了等那个卡瓦格博的尖儿露出来，我们硬是在飞来寺等了三天，那三天没白等，当清晨*缕金光打在主峰上，我那个眼睛，比进了沙子还刺挠，我承认，那一刻我是被感动到的。

对了,提醒一下从上海出发的朋友，开车在上海周边油门踩惯了，到了云南那种动不动就连续几公里的长下坡，注意你的刹车，那种热衰减的感觉，真的会让人心里发虚，别舍不得那点油钱，挂到低挡位，让引擎去辅助制动，比什么都强。

反正,这条线对于我一个外地人来说，累是真累，但那种感觉怎么说呢，你离开上海那种湿漉漉的空气，到了海拔四千米以上，头虽然有点疼，空气却像被开了净化器一样清新，晚上看星星的密集程度，像撒了满天的芝麻糊，这趟跑下来，我更大的感悟就是，风景是副产品，跟路上这些弯弯绕绕的折腾融为一体了。

出发前,别光顾着买装备，多做心理建设，这才是正经事。

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