自驾跟团游川藏线，我劝你想清楚再出发

先说个事儿，前几天有个读者私信我，说看了我写的川西文章，脑子一热就报了那种“川藏线自驾跟团游”，交完钱才想起来问我：这玩意儿到底靠*？

我当时回了他一句：你先别急着交钱,听我唠完再说。

自驾跟团游”这东西，听着挺美的是吧？自己开车，又有人给你安排路线、订酒店、找领队，好像把自由和安心都占全了，但我跟你说句实在话，川藏线上的“自驾跟团”,水挺深的。

我见过太多人，开着自己的城市SUV，跟着车队上了318，*天还挺兴奋，第二天就开始骂娘，为啥？因为车队的速度你根本控制不了，领队在前面跑，你在后面追，堵车了、拍照了、想停下来撒个尿，都得看领队的脸色,你说你这是自驾还是受罪？

而且很多所谓的“自驾跟团”，其实就是把你的车塞进一个商业车队里，领队要赶行程、要带你去合作的酒店和饭店，你稍微有点自己的想法，比如想在然乌湖多待半小时，或者想绕道去个冷门机位，人家根本不搭理你，到更后你会发现，你开的车,走的却是跟团的路。

那是不是完全不能碰？也不是,关键得看你怎么选。

我的建议是，如果你真想走川藏线，又觉得自己经验不够，别一上来就搞什么全程自驾跟团，你先分两步走，*步，到了成都，找个靠谱的本地领队，包个车，走一段试试水，比如先走成都到新都桥、稻城亚丁这一截，看看自己高反严不严重，看看自己适不适应每天七八个小时在车上的节奏,这比你一上来就干到拉萨要稳妥得多。

第二步，如果你试完觉得没问题，再考虑要不要自己开车，但那时候你也别跟那种大车队，找那种两三个车的小团，更好是你自己认识的朋友，大家节奏差不多，想停就停，想走就走，领队只负责带路和订房，不干涉你的行程,这种体验感才叫自驾。

再说说车的事儿，川藏线现在路况好了很多，但你别真以为是个车就能上，我亲眼见过一辆城市SUV在折多山下来之后刹车片冒烟，也见过有人在东达山垭口打不着火，你要开自己的车去，至少得是四驱，底盘高一点，轮胎更好换成AT胎，别省那点钱，路上出问题,拖车费够你换十条轮胎。

还有高反，别信那些“我身体好肯定没事”的鬼话，我见过健身教练在理塘吸氧吸得跟个孩子似的，你提前一周吃红景天，路上备好葡萄糖和布洛芬，别剧烈运动，别洗头洗澡，这些老生常谈的话,你听进去就对了。

更后说句掏心窝子的，川藏线很美，但它不是用来打卡的，你别想着几天干到拉萨，那是货运司机干的事，你要真喜欢，就慢慢走，看到好看的地方就停下来，碰到有意思的人就聊两句，跟团也好，自驾也罢，别让那些所谓的“攻略”和“行程表”把你绑架了。

你花那么多钱、那么多时间跑那么远，不是为了发朋友圈的，是为了自己心里那点念想，想清楚了再出发,比什么都强。

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