我琢磨了好几个，更后定这个

《滇藏线+唐蕃古道：我走了两次才搞明白，这两条路根本不是一回事》

*次走滇藏线是五年前的事了，那会儿我刚把工作辞了，脑子一热就买了张去昆明的票，说实话那时候连滇藏线具体走哪条路都没完全搞清楚，就知道要从云南进藏，沿途有梅里雪山，有盐井，有怒江七十二*，攻略看了几篇，越看越糊涂，干脆不看了,到了再说。

后来我才明白，滇藏线其实是个笼统的叫法，从昆明出发，经大理、丽江、香格里拉，再往德钦走，到盐井正式进藏，然后邦达、然乌、波密、林芝，更后到拉萨，这一路跟川藏南线在邦达汇合，后面基本上就是同一条路了，所以很多人说滇藏线其实就是川藏南线的“云南延长版”,这话糙理不糙。

但唐蕃古道就完全是另一码事了。

我*次听说唐蕃古道的时候，还以为就是滇藏线某个路段的别称，后来查了资料才知道，这条道儿老得很，唐朝就有了，文成公主进藏走的就是这条，从西安出发，经过甘肃、青海，然后进藏，具体路线大概是西安—天水—兰州—西宁—青海湖—共和—玛多—玉树—囊谦—类乌齐—丁青—那曲—拉萨，你看，跟滇藏线完全是两个方向，一个从云南走，一个从青海走,更后在拉萨碰头。

说到这里可能有人要问了,那这两条路到底哪条更值得走？

我的答案是：看你想看什么。

滇藏线更大的看点是变化，从昆明出发的时候还是亚热带，穿短袖，到了香格里拉就得加外套，再到德钦看梅里雪山的时候，羽绒服都得翻出来，一天之内经历四季不是夸张说法，而且滇藏线沿途的植被变化特别明显，从热带雨林到高山草甸，再到荒漠戈壁，就跟看幻灯片似的，怒江七十二*那个弯弯绕绕，开车的人手心冒汗，坐车的人晕得七荤八素,但过去了又觉得挺过瘾。

唐蕃古道呢，给我的感觉是苍茫，尤其是青海那段，天大地大，路笔直笔直的，开半天看不见一辆车，玛多那边的星星海，还有鄂陵湖、扎陵湖，那种空旷感是滇藏线给不了的，玉树那个地方我特别喜欢，结古寺晒佛台看下去，整个河谷都在脚下，而且唐蕃古道海拔上升比较缓，从西宁开始慢慢往上走，给身体适应的时间更充裕，滇藏线从德钦到盐井那段，海拔一下子从三千多蹦到四千多,高反来得措手不及。

路况方面，滇藏线现在大部分都是柏油路了，就是雨季的时候容易塌方，我第二次走的时候在波密那边遇到塌方，堵了四个多小时，不过这种事儿在藏区太正常了，心态放平就好，唐蕃古道青海段路况也不错，但玉树到类乌齐那段，有些地方还在修路，颠得厉害，要是开轿车的话,可能会有点心疼底盘。

补给方面，滇藏线沿途村镇多，吃住方便，就是旺季的时候价格涨得*，唐蕃古道相对来说人少一些，有些路段加油站间隔比较远，得提前规划好，我有一次在玛多往玉树走的路上，差点没加上油，更后在一个小加油站加的，价格贵不说，油品也就那样，所以走唐蕃古道，见着加油站就加满,别犹豫。

要说风景，两条路各有各的好，滇藏线的梅里雪山、来古冰川、然乌湖，这些都是招牌，唐蕃古道的阿尼玛卿雪山、年保玉则（虽然现在关了）、比如骷髅墙，这些更小众一些，但震撼程度一点不差，而且唐蕃古道沿途的人文气息更浓，毕竟一千多年的历史摆在那儿,随便一个村子可能都有故事。

更后说点实在的，如果你时间紧，*次进藏，想走一条成熟点的路线，滇藏线比较合适，沿途服务设施相对完善，风景类型也丰富，如果你已经来过几次西藏了，想走点不一样的，或者对历史人文特别感兴趣,那唐蕃古道值得走一趟。

你要是时间充裕，两条路串起来走也行，从昆明走滇藏线到拉萨，然后从拉萨走青藏线到西宁，再从西宁走唐蕃古道回头进藏，不过这么走的话，你起码得准备一个月的时间,而且身体得扛得住。

我反正是打算明年再走一趟唐蕃古道，上次走得太赶了，好多地方就是路过，连车都没下，这次想慢慢走，在玉树多待几天，去囊谦看看那些古老的寺院,再走一次那个让我差点没加上油的玛多。

行了，就聊这么多，有啥问题评论区问我,看到就回。

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