骑行青藏线？先别急着蹬车，听我唠几句大实话

前几天后台有个小兄弟私信我，说看了几篇骑行青藏线的帖子，热血上头，想暑假从西宁蹬到拉萨，问我火车咋托运自行车，我当时正蹲在阳台啃西瓜，差点没呛着——兄弟，你这顺序是不是整反了？是先琢磨蹬车，再琢磨火车咋办，还是先想好了退路才敢上路？不过话说回来，这问题倒是挺实在，比那些上来就问“我啥装备没有能骑不”的强多了。

先说火车这事儿，你要是真打算骑到拉萨再坐火车回来，那自行车托运的门道得摸清，去年我认识一哥们，从格尔木吭哧吭哧骑了十几天到拉萨，兴奋得跟啥似的，结果在火车站傻眼了——他那山地车没拆，直接推着往行李房走，人家窗口小姑娘头都没抬：“打包了吗？没打包那边买纸箱去。”他满大厅转悠找纸箱，更后花了六十块钱买了个比车还贵的破箱子，拿胶带缠得跟木乃伊似的，所以记住了啊，拉萨站托运自行车，提前把脚踏板卸了，车把横过来，更好自己带点气泡膜把变速器裹一裹，别指望车站给你提供啥贴心服务，人家一天见八百辆自行车,没空跟你温柔。

再说火车进藏这事儿，你要是反过来，坐火车到拉萨再开始骑，那我得说——你比上面那位聪明，为啥？高反这玩意儿不跟你讲道理，你从西宁直接蹬车，*天到青海湖就喘得跟拉风箱似的，后面还咋玩？坐火车进藏，软卧车厢里晃悠二十多个小时，海拔慢慢往上爬，身体有个适应过程，到了拉萨先瘫两天，喝喝甜茶晒晒太阳，等脑袋不疼了再琢磨租车或者取车的事儿，对了，火车上别光顾着拍窗外牦牛，过了唐古拉山口那会儿注意瞅瞅自己嘴唇——紫了没？紫了就少说话多喝水,别跟隔壁铺吹牛逼说自己当年在川西咋咋地。

其实我特别理解那些想骑行青藏线的人，谁还没个“车轮丈量天路”的梦呢？但你得想明白一件事：青藏线跟川西小环线它不是一个物种，川西你骑不动了，*个弯就有村子，藏族阿妈还能给你倒碗酥油茶，青藏线上，过了昆仑山口那一段，风大得能把人吹成风筝，路边除了养路工的道班，连个耗子都见不着，我去年搭车走过一回，亲眼看见一个骑友在五道梁那儿蹲路边啃压缩饼干，脸晒得跟炭似的，我问他咋样，他咧嘴一笑：“哥，有火吗？我想点根烟，手抖得打不着火。”那一刻我就决定，这辈子跟自行车在高原上*磕这事儿,还是留给年轻人吧。

所以你要真动了这心思，听我一句：先别急着买车买驮包，坐趟火车进藏，硬座就行，省下的钱到拉萨租辆自行车，沿着拉萨河骑个二十公里试试水，要是骑完还能笑着发朋友圈，那再琢磨长途的事儿，要是骑到一半就想把车扔河里——那也挺好，说明你对自己诚实了，旅游这事儿，更怕的就是跟自己较劲，青藏线的风景是用眼睛看的，不是用码表数字换的，你坐火车看雪山是浪漫，蹬车看雪山是修行，修不修得动，得问自己的腿和屁股,别问那些卖装备的博主。

行了，今儿就唠到这儿，下回再有人问我自行车咋上火车，我让他直接去火车站货运窗口蹲半天,比看十篇攻略都好使。

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