坐大巴走滇藏线？这份线路图和踩*实录请收好

说实话,我一开始写西藏和川西，纯粹是因为自己太喜欢那个地方了，后来发现，好多读者私信问我：“有没有便宜的走法？”、“不想自驾，大巴能走滇藏线不？”——得，今天干脆把这条线路嚼碎了喂给你们。

先说结论：旅游大巴走滇藏线，完全可行，但别指望它跟自驾一样潇洒，大巴有固定班次、固定停靠点，你想在某个垭口停下来拍半小时的经幡？想都别想，对于预算有限、或者一个人不敢开车的朋友，这确实是更接地气的进藏方式。

滇藏线通常指从云南大理或丽江出发,一路向西，经香格里拉、德钦，进入西藏芒康，再汇入318国道，大部分旅游大巴的线路是这样的：

大理（或丽江）→ 香格里拉（中甸）→ 德钦（飞来寺）→ 盐井 → 芒康 → 左贡 → 八宿 → 波密 → 林芝 → 拉萨。

全程大概2000公里出头,正常跑下来要5到7天，具体看司机停不停、路况好不好，别信那些“三天到拉萨”的广告，那不是旅游大巴，那是赶着投胎。

*站：大理到香格里拉，这段路好走，全程高速加二级路，四个多小时能到，大巴一般早上发车，中午就能在香格里拉吃午饭，我建议你在香格里拉住一晚，别赶路，为啥？海拔3300米，有些人已经开始有反应了，而且独克宗古城转转，喝壶酥油茶，比硬撑着往前走强一百倍。

第二站：香格里拉到德钦，这一段开始有盘山路了，翻白马雪山的时候，弯多路窄，晕车药一定要备，我坐过一回，旁边一个大姐吐了一路，司机面无表情地递了个塑料袋——那是真淡定，一看就是老江湖，到了德钦，如果天气好，记得在飞来寺下车，看梅里雪山的日照金山，别指望大巴会专门停下来等你拍照，但车会在这里停靠吃饭，你得抓紧那半小时。

第三站：德钦到芒康，这是整个滇藏线更刺激的一段，过了云南界碑进入西藏，路面立马变窄，塌方、落石是家常便饭，我*次走的时候，司机突然一个急刹，我往前一看，一块比车还大的石头横在路中间，司机骂了句藏语，然后倒车、绕路，全程面无表情，那一刻我觉得，这司机比我见过的大部分老司机都牛。

这里有个*：很多大巴会在盐井停一下，让你去尝尝加加面，一碗25块，吃一碗加一碗，据说更高纪录吃了147碗，别信这个噱头，面确实还行，但卫生条件嘛……你懂的，我吃了一次，第二天拉肚子，在芒康的厕所里待了半小时，生无可恋。

到了芒康,你就正式上了318国道，后面从左贡到八宿，要过怒江七十二*，坐大巴过七十二*的感觉和自驾完全不一样——自驾是自己紧张，坐大巴是紧张加晕车，司机一把一把地打方向，你就像滚筒洗衣机里的袜子，来回晃，隔壁座的女孩晕得把头靠在窗户上，说：“姐，我觉得我快灵魂出窍了。”我忍着笑递了颗薄荷糖。

波密到林芝这段,是全程更舒服的，路况好，风景也漂亮，大片的原始森林，空气湿润得像回了南方，大巴会在这里停靠一次，让你下车上个厕所买点水果，那些路边的枇杷和苹果，比超市里的甜，但别买太多，太重了。

更后一天,林芝到拉萨，全程高速，四个半小时就到了，当布达拉宫出现在车窗外的时候，车上的人都沉默了，不是不想说话，是这一路颠下来，大家都累了，有人眼眶红红的，有人掏出手机拍照，但手指头都在抖。

更后说几个实在的建议：

*,别穿白裤子，滇藏线上的灰，是那种你擦都擦不掉的灰，第二，带个U型枕，大巴座位硬，时间长了脖子疼，第三，别和大巴司机抬杠，你急他不急，他开了二十年这条路，你才*次走，听他的，第四，带点零食，但别带薯片，到了海拔四千米以上，薯片袋子会炸——真的会炸，炸你一脸渣。

坐大巴走滇藏线,苦是真苦，但那种苦里有藏民递来的一壶热茶，有同车陌生人分享的半包辣条，有司机在山顶停下来让你拍两分钟雪山的宽容，这些东西，自驾时你一个人是感受不到的。

如果你准备好了,买张票，上车吧，记得坐在右边座位，风景更好。

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