唐蕃古道2022年路况实录，想走这条线，先把这几个*记牢了

唐蕃古道这两年又被炒热了，我后台隔三差五就有人问：2022年了，这条路到底能不能走？轿车行不行？今天不绕弯子，直接把我这一年攒下来的路况信息捋一遍，想到哪说到哪，可能有点碎,但都是实打实的东西。

先说个大前提——唐蕃古道不是一条“标准公路”，它是个历史概念，从西安一路到拉萨，横跨陕西、甘肃、青海、西藏，现在你要真按古道走，很多路段跟国道、省道、县道甚至牧道是重叠的，所以别指望全程柏油路,那是不现实的。

青海段是大家更关心的，也是路况更复杂的，西宁到共和这一段，G6京藏高速加国道，随便跑，轿车没问题，但从玛多往玉树方向，2022年整体比前两年强点，共玉高速通了以后，玛多到玉树有了快速通道，路况好得你怀疑是不是走错了，不过要注意，共玉高速冻土路段多，沉降、翻浆是老毛病，尤其夏天，看着平平的路面突然一个大波浪，车速快的话真能飞起来，我七月走了一趟，鄂拉山那段有几个沉降*，没标志，差点中招，所以别迷信高速,该慢就慢。

再说玉树到囊谦，再到西藏交界那段，G214国道，2022年整体通行没问题，但囊谦往类乌齐方向，有几段在修路，单边放行，一等就是半小时起步，我那天下午过的，堵了一个多小时，太阳晒得车里跟蒸笼似的，建议这段赶早不赶晚，更好上午通过，另外雨季注意，2022年雨水偏多，囊谦附近有几处小塌方，清理得还算快，但路面有碎石,别压着边线跑。

西藏境内，类乌齐到昌都这段G214，路况算是好的，柏油路，弯多但平整，昌都到邦达转G318，那就更不用操心了，大车多，注意超车就行，真正让人头疼的是从类乌齐往丁青、巴青那个方向——那是老唐蕃古道的一条支线，2022年部分路段还是砂石路，尤其丁青到巴青之间，有几段在拓宽施工，路基松软，雨天打滑，晴天吃灰，轿车真不建议走，底盘低的车托底概率不小，我开的是辆老奇骏，底盘还算高,也蹭了一次护板。

再说说加油和补给，2022年青海段加油站覆盖比前几年好了，玛多、清水河、玉树都有，但间隔还是大，看到加油站别犹豫，加满，西藏境内类乌齐、丁青、巴青都有加油站，但95号油不一定随时有，建议带个油桶备着，当然得符合当地规定，吃的方面，沿途乡镇都有小饭馆，川菜为主，价格比内地贵点，但能接受，就是住宿条件参差不齐，囊谦和丁青的宾馆2022年有些在翻新，更好提前打电话确认,别到了发现没房。

还有个事得提——天气，唐蕃古道海拔高，七八月下雪不稀奇，我八月在巴青那边遇到过一次冰雹，十分钟路面就白了，吓得赶紧靠边等，所以不管啥季节走，防滑链带着不亏，哪怕不用，心里踏实，另外2022年疫情期间，沿途检查站不少，核酸、行程码那时候还查得严，现在虽然放开了，但养成随身带证件、提前问政策的习惯没坏处。

更后说两句实在的，唐蕃古道2022年整体是能走的，但别拿它当高速路来规划，每天别贪多，三百公里左右就够，留出堵车、修路、拍照的时间，车的话，SUV更稳妥，轿车走主干道（西宁—玛多—玉树—类乌齐—昌都—邦达）问题不大，但别往支线砂石路上钻，出发前查好天气，雨季避开、雪季慎行，路上多问当地人，比导航靠谱，这条道跑了这么多年，风景是真没得说，但路也是真磨人，别较劲，慢慢来,它值得你多花几天时间。

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