去西藏自驾，别一个人硬扛，这些互助玩法能救命

说实话,我*次进藏的时候，真就差点把自己扔在半路上，那会儿年轻嘛，觉得一个人开个破车，听着许巍，沿着318一路向西，多潇洒，结果到理塘海拔一上来，头疼得像有人拿锤子在敲，车子还特么出了点小毛病，那天晚上窝在车里，看着窗外的星空，*次觉得——一个人跑这条线，真他妈孤独。

后来走了几趟,慢慢摸出点门道，西藏自驾这事儿吧，真不是逞英雄的地方，互助才是王道。

路上组队，别害羞

我现在每次出发前,都会在几个驴友群里吼一声，别觉得不好意思，这年头在川藏线上，你遇到的十辆车里，少说有三四辆都是单漂的，大家约个时间，在成都或者康定碰头，一起走，运气好的话，能碰到那种车况好、装备全的老司机，跟着他们走，自己也省心不少。

我记得去年秋天,在康定遇到一对退休的老夫妻，开的是一辆老款陆巡，老爷子在这条线上跑了十几年，车后备箱里锅碗瓢盆、氧气瓶、修车工具一应俱全，跟他们一起走了五天，那感觉，就像多了个移动的家。

分着带东西，省空间省力气

自驾进藏更头疼的就是行李,高原反应药、氧气罐、睡袋、防寒服、干粮、水……一个人全装上，后备箱塞得连个背包都放不下。

现在我跟队友们都是分工合作,我负责带户外炉具和锅，另一个带帐篷睡袋，还有人带急救包和备用药品，这样每个人车里都轻快不少，关键是，万一谁的车抛锚了，其他车上的物资还能顶上，不会一下子陷入绝境。

有次在然乌湖附近,一辆跟我们同行的车爆了胎，还好我们三辆车都有千斤顶和备胎，几个人合力，不到半小时就搞定了，要是单枪匹马，在那前不着村后不着店的地方，哭都没地方哭。

分摊费用，谁也别心疼

说到钱这事儿,其实挺好算的，油费、过路费、住宿费，走之前就说好AA制，谁也别占谁便宜，我们有个不成文的规矩——每加一次油，谁掏的钱当场记下来，晚上到了住处再算。

这样走下来,一趟西藏自驾，人均花费比一个人走能省三四成，还能吃得更好，人多嘛，点菜也能多点几样，不像一个人，顿顿面条对付。

紧急情况，别硬撑

高原上,更怕的就是高反和车辆故障，我有次在色季拉山口，突然头晕目眩，幸亏同行的哥们发现得早，立马给我吸氧，又塞了片药，要是就我一个人，可能就晕在方向盘上了。

现在我的车里常备两个对讲机,跟队友保持联系，手机信号时有时无，对讲机反而靠谱，每天晚上扎营前，大家都会确认一下第二天要翻的山口、海拔高度，谁身体不舒服，谁的车有异响，都提前说清楚。

说到底,西藏自驾不是一个人的事儿，你帮别人，别人也帮你，这条线上的人情味，比风景还暖，下次去，记得别一个人扛。

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