重庆出发走丙察察环线,我劝你更好别一个人去,除非你做好了这些准备

川西搭子 丙察察环线 591

说实话,写这篇文章之前我犹豫了好一阵子,丙察察这条线,网上吹的人很多,但真正走下来的人,十个有九个会骂娘,我去年秋天从重庆出发,绕了一圈回来,车漆掉了一层,轮胎换了俩,回来之后躺在床上三天不想动。

但你要是问我后不后悔,我肯定会说不后悔,那种路,那种风景,那种自己在悬崖边上开车的感觉,不是在318上吃泡面能比的。

重庆出发走丙察察环线,我劝你更好别一个人去,除非你做好了这些准备-第1张图片-四川省中国青年旅行社

先说说这条线怎么走。

从重庆出发,我直接杀到泸水,歇了一晚,第二天一早过怒江大桥,往丙中洛方向走,丙中洛这个地方挺有意思,藏族、怒族、傈僳族混着住,早晨起来能看到江面上飘着雾,村子里的经幡被风吹得哗哗响,我建议你在这儿多停一天,别急着往前赶,后面才是真正的噩梦。

所谓的丙察察环线,其实就是丙中洛到察瓦龙,再到察隅,然后绕回来,这条线真正让你难受的不是海拔,而是那种连绵不绝的烂路,你以为是柏油路?想多了,大部分是碎石路、土路,有的地方直接就是泥浆,尤其是雨季,泥石流说来就来,我运气好,碰到的是晴天,但那种搓板路照样让你的骨头散架。

说几个细节吧。

重庆出发走丙察察环线,我劝你更好别一个人去,除非你做好了这些准备-第2张图片-四川省中国青年旅行社

其一,别信导航,我用的高德,在察瓦龙那一段直接给我导进了一条*路,差点掉沟里,当地的路线你得问老乡,或者看路边的经幡和玛尼堆,那些才是真的路标。

其二,车的问题,我开的是一辆改装过的越野,底盘升高了两寸,换了AT胎,但即使这样,在过那个有名的“老虎嘴”时,还是磕了好几次底,你要是开普通SUV,我劝你三思,别以为城市四驱能扛,那地方的路面根本不是给家用车设计的。

其三,高反,察隅那块海拔不算太高,但丙中洛翻山那段,别大意,我平时身体不错,结果在山顶上走路快了,脑子嗡嗡的,喘不上气,所以葡萄糖、氧气罐该带就得带,别逞能。

再说说风景,说实话,丙察察更美的不是终点,而是路上那些随口问不到名字的地方,比如过了察瓦龙之后,有一段峡谷,两边山体红得发紫,中间一条绿江,风吹过来有种说不出的苍凉感,我在那儿停了半小时,就一个人,连手机信号都没有,那种感觉,你在城里花多少钱都买不到。

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察隅的原始森林,我见过不少林子,但察隅的那种密,是真的让人头皮发麻,树粗得三个人抱不住,地上全是苔藓,走进去光线都暗了,空气湿得能拧出水,里面偶尔能看到野羊、猴子,运气好还能碰到藏马鸡,但我建议你不要轻易进深处,因为真的很容易迷路,林子里根本没有路,全靠感觉走。

吃住这块也有意思,沿途村子里的客栈条件很一般,我住过一晚,被子是潮的,晚上冷得睡不着,老板倒是热情,煮了一锅牦牛肉汤,配着青稞饼吃,虽然简陋但很管饱,你要是讲究人,建议自带睡袋和干粮。

还有一个事得提醒你:这条线的加油站特别少,我是一路看到加油站就加满,绝不等到亮灯,有几段路一百多公里没有加油站,真的会把人推到崩溃边缘。

更后说说心态,走这种路,心态崩是正常的,我那几天也不知道骂了多少句脏话,前面路塌了,只能等抢修,等了一个多小时,太阳晒得脸发烫,心里烦得要*,但后来想想,这就是川藏线的本色,你越是抱怨,就越累,放开点,把烂路当风景,把意外当故事,这样走下来反而觉得值。

重庆出发走丙察察环线,不是一个轻松的旅行,更像一场对意志和体力的考验,我不是劝退你,而是想告诉你:这条路很美,但它很不讲道理。

你要是真想走,更好组队,两辆车以上,带齐装备,别盲目自信,我当时一个人走,说实话,有一两次真觉得自己可能要交代在那儿了。

但如果你准备好了,那就出发吧,这样的路,走一次,够你吹一辈子。

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