丙察察小环线，这条野路子让我重新认识了西藏

说实话,我之前对丙察察这条线是有点怵的，毕竟网上那些攻略写得跟探险小说似的，动不动就“*亡路段”“魔鬼公路”，看得人心里直打鼓，但去年秋天，我还是咬咬牙，开着我那辆底盘不算太高的SUV出发了，现在回想起来，那趟路不值钱，但路上的那些事儿，还真值得唠一唠。

先说说路线吧,我走的是丙察察小环线，从丙中洛出发，经察瓦龙到察隅，然后绕回然乌湖，再折返，这路线不算长，满打满算也就五六天的事儿，但你要是走常规的川藏线、滇藏线，那种柏油路走得多了，就会明白什么叫“舒服”，丙察察这条线就不一样了，全是土路、碎石路，有时候连路都算不上，就是车辙印压出来的道儿，但说真的，正是这种野，才让人有出门在外的感觉。

*天从丙中洛出发的时候,天还没亮，我就在车里啃了俩包子，就着保温杯里的热茶，说实话，出发前那段山路还凑合，能跑个四五十码，到了检查站，大哥看了一眼我的车，笑着说：“你这车底盘太低了吧，后面那段可得慢点开。”我当时心都凉了半截，但都到了这儿了，总不能掉头回去吧？

真正让我觉得“哦，这就是丙察察”的路段，是从察瓦龙到察隅那一段，那段路怎么说呢，你开着开着，前面突然就横着一块大石头，你得下来搬；再往前走，又塌了一小段，你得贴着悬崖边慢慢蹭过去，我至今记得有个弯道，左边是深不见底的峡谷，右边是随时掉渣的岩壁，我那车过去的时候，轮子离悬崖边也就两个巴掌宽，当时我手心全是汗，但还得稳住方向盘，一边盯着前面的路，一边跟自己说“慢慢来，不要慌”。

这种险要的地方,往往也藏着一般游客看不到的风景，我记得过了那个弯道没多久，在一个山坳里，突然看见一片彩色的经幡，被风吹得哗啦啦响，我停车下来，才发现旁边有个很小的白塔，周围散落着一些青稞粒和风干肉，大概是当地藏民路过时留下的，那个地方前不着村后不着店，但就是有一种说不出的安静，好像时间在那里是停滞的，我坐在旁边的一块石头上喝了口水，愣是坐了快一个小时才走。

还有件事挺有意思,在察隅县附近，我遇到一个摩托车队，四五个人，装备齐全，一看就是老手了，他们停在那儿修车，我过去帮忙递了一下工具，就顺便聊了几句，其中一个大哥四十出头，跟我说他来丙察察已经六次了，每次路线都不完全一样，“这地方你走一百次也不会腻，因为路况天天在变。”他说这话的时候，眼睛里有一种我很难形容的光，我突然觉得，比起那些动不动就“此生必驾”的口号，这种真实的体验反而更有味道。

沿途吃饭也是个事儿,在一些小村子，你能遇上那种家庭小饭馆，门面破破烂烂的，但老板娘手艺出奇的好，记得有一顿，是在一个叫“瓦龙”的小地方，除了面片汤就是土豆炖牛肉，但那牛肉烂得一戳就散，汤里放了点野葱，喝下去整个人都暖了，而且那种地方，手机经常没信号，你也没什么事可干，就是坐着，看看窗外连绵不绝的山，听听风吹过经幡的声音，感觉真的很久没有这么轻松过了。

更后说说车辆吧,很多人问我是不是一定要越野车，其实也不一定，我那辆普通SUV反正也跑了全程，就是有些地方真的要下去看看路况，车速更好控制在20码以下，千万别图快，底盘低的车容易托底，但只要你够小心，问题不大，但要是下雨天，那就不建议走了，我路过的时候听说前一个月下了一场大雨，好多路段都塌方了，有些车被堵在路上好几天。

回到然乌湖那段路的时候,看着前方逐渐出现的柏油路，心情挺复杂的，一方面觉得终于不用再颠了，另一方面又觉得，那些尘土飞扬的山路，其实也有点让人怀念。

丙察察这条线,你说它好看吧，确实比不上318的雪山草原那样壮丽；你说它好玩吧，那些危险的弯道和颠簸的路面，也不算什么享受，但它就是有一种特别的魅力，那种你处在天地之间，无人打扰的感觉，是其他地方很难找到的。

如果你也想走一趟,我建议秋天去，雨季过了，路况相对好一点，但又不至于太冷，还能看到点彩林和雪山，还有就是带够干粮和水，有些路段你可能开一天都遇不到一个补给点，至于其他装备，比如备用油箱、拖车绳，看个人情况，但多备点东西总没错的。

反正,这条路不*，甚至有些粗糙，但正是这种不*，才让人念念不忘。

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