川藏线八天自驾，我把踩过的*都给你填平了

说实话,写这篇攻略之前我纠结了很久，网上一搜“川藏线自驾”，全是那种滤镜拉满、路况跟抹了油似的*大片，看着是挺爽，但真等你开上318，*个弯道就能让你怀疑人生，我去年秋天刚跑完一趟，八天时间，从成都到拉萨，不算快也不算慢，但足够我把那些“攻略里不会告诉你的事”摸个底儿掉。

先说说车吧,别听人瞎忽悠什么“QQ也能上西藏”，那是人家运气好，赶上全程晴天，你但凡遇上一场夜雨，通麦那段老路能让你把方向盘攥出汗来，我自己的是辆四驱的哈弗H9，不是啥豪车，但底盘高、耐造，关键是坏了哪儿不心疼，你要是开个城市SUV，也不是不行，就是过那几个大*的时候，心里得默念“底盘是租的，底盘是租的”。

*天从成都出发,别急着赶路，到泸定就行，导航上写着三个半小时，你实际开起来至少得五个——因为你会忍不住在二郎山隧道口停下来拍照，那云海，跟豆浆似的，稠得化不开，到了泸定，别光看那座铁索桥，桥头那家“老坛酸菜鱼”，分量实在，老板会跟你唠嗑，说当年他爷爷给红军带过路，真假不知道，但鱼是真的嫩。

第二天翻折多山,这是你*次上四千海拔，下车别蹦跶，拍照也慢慢来，我那天就是激动了，小跑两步去追一只土拨鼠，结果脑袋“嗡”的一下，跟被人闷了一棍似的，到新都桥的时候，千万别急着住镇上，往塔公方向开个十公里，路边那些藏家客栈，条件虽然简陋，但早上醒来，推窗就是贡嘎雪山，那金色铺满山尖的瞬间，你会觉得昨晚没热水澡洗也值了。

第三天开到理塘,这段路好看是好看，但全程都在海拔四千米以上晃悠，副驾那位要是有点儿头疼，别硬撑，赶紧把葡萄糖拿出来，我在剪子弯山那个观景台，亲眼看见一小伙子拍照拍得太嗨，一转身直接“哇”地吐了，那画面……怎么说呢，特别真实，也特别提醒人，晚上住理塘，别洗澡，别洗澡，别洗澡！重要的事说三遍，我隔壁房那哥们儿不信邪，洗完澡第二天直接高反躺平，行程全废。

第四天过海子山姊妹湖,那个观景台风巨大，大到你能感觉到风在推你的车，我帽子被吹飞了，愣是追了五十米才捡回来，这一路你会频繁遇到拦路的牦牛群，千万别按喇叭，它们比你横，我亲眼见一头大牦牛拿角顶了一下前面那辆普拉多的后视镜，那车主大气儿没敢喘，等牛群走了才敢骂娘，这种时候，你就当自己是在野生动物园里，慢悠悠等着就行，反正它们迟早会挪窝。

第五天到然乌湖,说实话，这天的路精神要高度集中，怒江七十二*那一段，转得你怀疑人生，我下山的时候手刹都拉冒烟儿了，闻到一股焦味儿，吓得赶紧靠边停，后来才知道长下坡得用发动机制动，别老踩刹车，这教训，你记住能省两千块修车费，但到了然乌，一切都值得，那湖水颜色跟颜料盒打翻了似的，蓝得假，真的，不像地球上的颜色。

第六天到林芝,这段路就舒服多了，路况好，植被也多，氧气明显够用了，我在鲁朗吃石锅鸡，那锅汤鲜得，我连干三碗，临走还打包了一份，老板娘看我实在，送了俩青稞饼，她笑着说“吃饱了才不想家”，那一瞬间，我还真想家了，但也更想继续往前跑。

第七天到拉萨,这一路检查站多，身份证、行程码、核酸证明，一样别少，在米拉山口，我遇到个骑行的老爷子，七十多岁了，从西安一路骑过来，脸晒得跟核桃皮似的，他跟我说：“小伙子，快慢不重要，主要是别停。”我当时没太懂，后来想想，这可能就是川藏线的真谛——别停，你就赢了。

更后一天,就在拉萨城里晃悠，大昭寺门口那些磕长头的人，你看着看着，心里那些浮躁的事儿好像就淡了，八廓街那家甜茶馆，五块钱一杯，能坐一下午，听藏族阿佳聊天，虽然听不懂，但那种生活气息，特治愈。

更后说几个实在的：氧气瓶别光在成都买，其实沿途每一个县城都有药店，价格差不多；防晒霜SPF50起步，我涂了还是晒出了高原红，像个关公；现金带个一千块就够，现在沿途加油站、超市基本都能扫码，但有些小村子里的厕所，一块钱一次，只收现金。

川藏线这事儿吧,它不是一场说走就走的旅行，它更像一场自己跟自己的谈判，你会见识到什么叫“十里不同天”，上午穿短袖，下午就得套羽绒服，你会被那些悬崖峭壁吓得手心冒汗，也会被某个不*山沟里的夕阳感动得想哭，八天时间，两千多公里，不短不长，但足够让你重新认识一下，原来能把自己照顾得这么好。

要是你正打算去,别犹豫了，路就在那儿，车况检查好，心态放平，见着牛群就耐心等，见着雪山就好好看，路上那些让你崩溃的烂路、堵车、高反，回头想想，都他妈成了下酒菜。

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