说实话,从郑州出发去川藏线这事儿,我琢磨了快两年,中间刷了无数帖子,看了各种攻略,结果真上路了才发现——计划赶不上变化,变化赶不上西藏的路况,今天不整那些虚头巴脑的,就聊聊我这趟从郑州一路怼到拉萨的真实经历,好的赖的全都有,您各位自行掂量。
先说出城,郑州上高速往西走,连霍转京昆,*天基本就是赶路,我建议别贪多,直接干到汉中或者广元歇脚,为啥?因为后面海拔一上来,您想睡踏实都难,我*天不信邪,非要奔成都,结果晚上十点多到,找酒店找了四十分钟,累得跟孙子似的,第二天成都休整一天,补点物资——红景天提前喝上,别管有用没用,心理安慰也是安慰,氧气罐买两瓶扔后备箱,后来证明真用上了,这是后话。
真正进318是从雅安开始,郑州到雅安这段高速没啥说的,服务区该吃吃该喝喝,但一*上318,画风立马不一样,*个让我停车的点是泸定桥,站在铁索桥上晃悠的时候,腿肚子还真有点转筋,不过说实话,泸定桥景区周边停车太费劲了,建议停远点走过去,别问我怎么知道的。
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翻折多山那天赶上大雾,能见度不到五十米,前面大货车尾灯红彤彤一片,我跟着一辆本地牌照的皮卡慢慢蹭,人家*弯都不带刹车的,我是真服,到垭口下车拍照,风大得能把人吹跑,手机掏出来三秒冻关机,提醒一句:折多山垭口那个卖牦牛肉串的摊子,十块钱三串,味道还行,但别多吃,海拔四千三您肠胃未必扛得住。
新都桥那段路确实漂亮,但我要泼盆冷水——所谓“摄影天堂”得看季节,我十月中旬去的,叶子黄了一半绿了一半,拍出来不上不下,倒是路边藏民家卖的酸奶子好喝,五块钱一塑料杯,酸得直眯眼,加两勺白糖搅和搅和,绝了。
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理塘往巴塘走那段海子山,姊妹湖确实震撼,但我得吐槽一下观景台,停车区小得可怜,大车小车挤成一锅粥,我愣是等了二十分钟才挪进去,建议早点出发,赶在旅行团大部队前面,另外那段路有段搓板路,底盘低的车悠着点,我亲眼看见一辆轿车托底,司机趴地上瞅了半天,脸都绿了。
芒康进藏之后检查站多起来了,身份证行驶证驾驶证备好,窗户摇下来,别戴口罩墨镜,人家看脸核验,我前面那哥们儿戴个黑超,警察叔叔让他摘了三回,另外限速条这东西现在少了,但区间测速多了,导航记得更新,我用的那个老版本差点让我在怒江七十二*吃罚单。
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说到怒江七十二*,我建议下午三点前过完,为啥?天黑之后大车多,*弯处错车那叫一个刺激,我那天赶上下小雨,路面反光,方向盘攥得手心全是汗,下山之后有个检查站,交警大哥递了张速限卡,说“别急,慢慢开,前面风景好”——这话听着暖心,但您别当真,该慢还得慢。
然乌湖那晚我住湖边民宿,老板是四川人,做的回锅肉比成都某些馆子还地道,早上起来推窗一看,湖面上飘着薄雾,雪山尖儿露出来那一瞬间,觉得前面吃那些灰都值了,不过提醒一句,然乌湖分上下两段,上湖颜色浑,下湖才蓝,别停错地方。
更后一段林芝到拉萨,林拉公路免费,路况好得让人不适应,我开在高速上愣是有点恍惚——前几天还在搓板路上蹦迪,这会儿定速巡航都开上了,到拉萨那天下午,把车停布达拉宫广场边上,坐了半小时没动弹,不是激动,是累的。
总结几条干货:*,别信“说走就走”,高反不跟你开玩笑,我隔壁房那小伙*天活蹦乱跳,第二天抱着氧气瓶不撒手,第二,油箱过半就加,别管下一个加油站多远,西藏的加油站营业时间比内地任性,第三,干粮带足,自热米饭比泡面靠谱,海拔高的地方泡面夹生,第四,别赶夜路,别赶夜路,别赶夜路,重要的事说三遍。
行了,就唠这么多,您要真打算从郑州出发,记住一句话——慢就是快,川藏线在那儿又跑不了,急啥呢。
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