说实话,每次刷到那种“此生必驾318”的视频,我都提不起劲,不是路不好,是太多人把进藏搞成了赶集,今天不聊布达拉宫,也不说大昭寺,就跟你们唠唠我前阵子刚走完的一条翻雪山的小众路线——从然乌湖往南,*进丙察察的岔道,然后一路摸着冰川边缘往上爬,对,就是那种导航都嫌你烦、手机信号时有时无的路。
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你可能想问,翻雪山有啥好稀奇的?嘿,等你真的站在海拔四千七的垭口,看着脚下云海跟棉花糖一样堆着,远处的卡瓦格博峰从云层里露个尖儿,那一刻你才会明白,网上那些滤镜图真没*人,甚至有点辜负了现实。
但咱得说句实在话,这趟路真不是给你拍两张美照就完事的,先说装备,别信那些“轻装上阵”的鬼话,你那件薄冲锋衣在城里挡挡雨还行,到了雪线以上,风刮得跟刀子似的,恨不得把人从里到外割个遍,我这次带了件压胶的硬壳,里面塞了件抓绒,就这,在翻垭口时停车拍照那十分钟,还是冻得我直跺脚,手机快门都按不稳。
再一个,新手更容易被忽悠的就是“边防证”,别以为到了拉萨再办来得及,这地方出了县城,很多检查站查得贼严,我亲眼看见一哥们儿在检查站跟前急得满头大汗,说护照行不行?人家战士一脸无奈,指了指墙上的告示,听哥一句劝,出发前在户籍地办好,一块钱的事,能给你省下一整天的糟心。
然后说路线,早晨从然乌镇出发,别急着赶路,先去上然乌湖看一眼,清晨的湖面像块没打磨过的镜子,雪山倒影清清楚楚,偶尔有只水鸟划过,带起一圈涟漪,那声音在寂静的山谷里听着格外清脆,然后沿着丙察察线往南,路况怎么说呢,你要是开惯了城市柏油路,可能会觉得这路该叫“越野体验场”,碎石、搓板、炮弹*,一个不落,但好处是车少,碰上对面来车,大家都会默契地靠边让一下,摇下车窗互相竖个大拇指,这种路人之间的暖意,比那些网红打卡点实在多了。
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真正开始爬雪山是在过了目若村之后,海拔一路从两千八蹭蹭往上涨,路边植被越来越少,先是灌木,然后变成草甸,更后只剩下黑黢黢的岩石和经年不化的积雪,那会儿我脑子里就一句话:“眼睛在天堂,身体在炼狱。”没错,景色是真壮阔,但缺氧带来的头疼、心慌,也真不是闹着玩的,我车里备了好几个便携氧气瓶,但说实话,不到实在喘不上气时没用,主要还是靠慢走,调整呼吸,在海拔四千五以上的地方,你走个十步,可能比在城市里爬十层楼还累。
到了垭口,风大得吓人,那经幡哗啦啦地响,五颜六色的,在天地间倒显得特别有生命力,我没急着走,靠在一块大石头后面,掏出保温杯喝了口热水,那一刻,看着远处连绵的雪山,突然觉得人挺渺小,但心里又是从未有过的开阔,旁边有个自驾的大哥,五十多岁,一个人从广东开过来,他说他每年都来一次,不是为了什么净化心灵,就是觉得在这儿发发呆,回去干活儿都有劲儿了,我想,这可能就是这地方更迷人处——它从来不试图教你点什么,但你自己就能悟出很多。
下山的路倒是轻松些,但得小心暗冰,尤其在背阴处,看着是路面,其实上面结了一层薄冰,车稍微快一点就感觉屁股底下发飘,我一路挂着二挡,慢慢往下磨,旁边悬崖下就是奔腾的怒江,那水声轰隆隆的,听着心里发毛,但又无比清醒。
更后跟你说个实在的,去这种地方别带太多行李,但一定要带个质量好点的睡袋,有些乡镇的住宿条件,真不是一般城市人能接受的,但话说回来,当你累了一天,坐在客栈院子里,抬头看着满天的星星,银河清晰得跟画上去似的,那一刻,一切的奔波都值了。
反正吧,西藏这地方,你去一次会有一次的感受,但翻雪山这种体验,真得趁年轻、趁身体还允许,别光看别人拍的照片流口水了,有机会,自己亲自去踩踩那雪,摸摸那冰,感受一下什么叫真正的“人间值得”,但记住,安全*,别逞能。
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