滇藏线包车，我劝你别随便找搭子

上个月有个粉丝私信我,说在丽江青旅捡了三个搭子包车走滇藏线，结果第五天就散伙了，原因特简单——有人嫌司机停车拍照太频繁，有人抱怨每天赶路像行军，更后在然乌湖边上吵得差点动手，你看，找搭子这事儿，比找对象还容易翻车。

说实话,我跑滇藏线快八年了，见过太多临时组队翻车现场，今儿不整那些花里胡哨的攻略，就跟你唠唠包车找搭子那些糟心事，全是大实话。

先说说更要命的——性格不合，你以为路上能聊到一块儿就是好搭子？太天真了，我认识个跑这条线的老司机，他说更怕拉三种人：*种是上车就戴耳机沉浸在自己世界的，第二种是每公里都要问“还有多远”的，第三种是看到牦牛都要尖叫着停车的，你说这仨凑一车，司机都想跳车。

再聊聊钱这事儿,说好AA制，结果有人嫌住宿贵有人嫌吃饭差，去年有个姑娘跟我吐槽，她们四个搭子因为一碗牦牛肉面要不要加鸡蛋，在安多县僵持了半小时，你说图啥呢？出来玩是找罪受还是找自在？

还有那些攻略控,出发前恨不得把每天几点几分到哪个垭口都规划好，拜托，滇藏线之所以迷人，就是因为路上永远有意外——可能堵车，可能封路，可能突然下雪，也可能转角遇见双彩虹，我跑这条路这么多年，更难忘的反而是那些计划外的瞬间：在芒康跟藏族阿妈学打酥油茶，在左贡跟修路工人分西瓜吃，这些哪是攻略能写出来的？

所以呢,要我说，找搭子*原则就是：随性，出发前见过两面的，比在群里聊三个月的靠谱，为啥？因为见过面至少知道对方抽烟不抽烟、打呼噜不、拍照时候能不能耐心等，第二原则是分工明确，开车的只管开车，订房的只管订房，记账的只管记账，别互相插手，第三原则更重要——留出“各自安静”的时间，别24小时粘一块儿，有时候独处才是更好的度假。

更后提醒一句,真别把包车搞得跟公司团建似的，又是行程表又是会议纪要的，滇藏线上的风景，是给那些愿意慢下来的人准备的，你问我在路上更好的搭子是谁？去年冬天，我在然乌湖边遇到个北京大爷，一个人开着破普拉多，车里堆满摄影器材和泡面，我们没交换联系方式，只是坐在冰湖边喝茶看雪山，聊了两个小时川藏线的变迁，后来他说了句话我记到现在：“这年头，能安安静静陪你看风景的人，比会陪你聊天的更难得。”

所以啊,搭子这事儿，有时候真得看缘分，你准备好了吗？

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