皖南川藏线包车一日游，这条小318真是被低估了！

说实话，作为一个常年写西藏、川西的人，我更初听到“皖南川藏线”这个称呼时，心里是有点不屑的，觉得这不就是旅游营销搞出来的噱头嘛，真有什么可比的？但架不住粉丝反复问，加上去年秋天实在憋不住去跑了一趟——好吧，我承认，真香了，这地方,确实有点东西。

先说说我那次包车一日游的具体行程，早上七点从宁国出发，司机是个本地大叔，车上还放了壶茶，跟我说“路上慢慢开，急不得”，我当时还想，这能有多慢？结果一上路就明白了——不是他想慢，是路真的窄，那种两车交汇都得小心翼翼的路，配上连续弯道和上下坡，要不是老司机,还真开不了。

更让我意外的是板桥村的那个弯道，我本来在副驾上刷手机——职业病嘛，总得看看同行怎么写的——结果一抬头，差点没把手机扔了，那种突然出现的视觉冲击啊，路嵌在山崖边，底下是深深的河谷，远处是层层叠叠的山，关键是那个弯急得我整个人都贴到车门上了，司机大叔笑呵呵地说：“这才哪到哪，前面还有更刺激的。”我当时就一个想法：这要是搁西藏,妥妥的怒江七十二*分*。

不过说实话，和正经的川藏线比，这条线更大的不同是“亲近感”，在西藏跑，那种大江大河的壮阔是让人震撼的，但同时也是有距离感的，皖南川藏线不一样，它更像是一个可以伸手触摸的缩小版——山不高，但绿得养眼；路不险，但弯得有滋味，尤其是路过青龙湾那段，水面平得像镜子，山的倒影清清楚楚，恍惚间还有点瑞士的感觉，我在那儿停车拍了半小时，就为了等一艘船从画面里驶过，结果船倒是来了，后面还跟着几只鸭子，特别本土化——也行吧,挺接地气的。

中午在储家滩附近找了一家农家乐，老板娘推荐了红烧土鸡和杂鱼锅，说实话，味道不错，但环境是真简陋——塑料棚子搭的，苍蝇一直在旁边转悠，不过想想也是，这种地方真要整成网红餐厅，反而没意思了，我边吃边和老板娘聊天，她跟我说：“你们这些写文章的，老说我们是‘小川藏’，其实我们自己就叫门口这条路。”这种朴素的表述让我特有感触——好的东西不需要硬攀关系,它本身就是风景。

下午继续往桃岭方向走，那段山路确实是全程更精华的部分，弯道密集到按喇叭都来不及收手，我坐在副驾上，脚都下意识地跟着踩刹车，但风景确实值得——那种层林尽染的感觉，比照片里看到的震撼太多了，不过也有槽点：沿途观景台太少了，想停车拍照经常得找临时空地，有时候还会被后面车催，建议想去的人尽量错开周末，否则观景体验打折扣不说,堵车也是真堵。

这条线适合什么人？一是时间紧又想体验山路自驾乐趣的，二是不想跑远但想有点挑战的，三是想找个地方拍拍风景又不想太累的，不适合什么人？大概率是那种期待“真川藏线”那种荒芜感和*挑战的——毕竟说到底，它还是个被山水温柔包裹的“袖珍版”。

对了，更后说个实用建议：一定要提前约好车，我那次是临时决定，结果问了五六家才找到，价格还不便宜，一天下来加上油费过路费，人均花了接近四百，但转念一想，能用一天时间在离上海三小时车程的地方，跑出一段有模有样的山路，也算值了吧，至少，我现在的文章里，终于可以名正言顺地写上“皖南川藏线”五个字了。

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