川藏线自驾，没你想象中那么难，但也没那么简单

写这篇之前，我刚从拉萨回来没几天，脑子还晕乎乎的，不是高反，是后劲儿太大，很多人私信我，让我出一份川藏线自驾攻略，更好能直接打印出来那种，说实话，网上那种PPT式的条条款款我看过不少，看着挺全，真上路了你会发现,该踩的*一个没落下。

所以今儿这篇，我不整那种冷冰冰的表格了，就唠点实在嗑儿，想到哪儿说到哪儿,但都是我用轮胎轧出来的经验。

先说路况，网上那些“天险变坦途”的说法，对一半，现在的318，确实大部分都是柏油路，但你要真以为开个普通轿车就能横着走，那纯属想多了，过了康定，尤其是折多山那一段，哪怕是六月天，也能给你来场冰雹，我那次亲眼看见一辆奥迪A6在雪地里原地打转，驾驶员脸都白了，所以底盘高点的SUV，更好是四驱，哪怕用不上,心理上也踏实。

再一个就是时间规划，别信那种“七天走完川藏线”的标题党，那是赶路，不是旅行，你那不是去西藏，是去打卡签到，我建议至少留出10到12天，别把每天的驾驶里程排超过300公里，有过连续翻越五座四千米以上大山的经历吗？到了晚上，脑子跟灌了糨糊似的，再赶上个堵车,心态直接崩了。

车里吃的喝的，多备点没坏处，别光带泡面，那玩意儿吃两顿就腻，我这次带了自热米饭、巧克力，还有几罐八宝粥，路边停车的时候，看着雪山喝口热粥,那感觉比你在城里吃海底捞都香。

对了，说到加油，进藏这条线，加油站其实不算少，但别掉以轻心，见着中石油就加满，甭管还剩多少油，因为你永远不知道下一个加油站是不是在装修，或者干脆没油了（我就碰到过），还有，有些加油站只收现金或者信号不好，备个几百块现金在身上,关键时刻救命。

至于高反，这玩意儿因人而异，别一上来就吸氧，稍微走慢点，别洗澡，真有反应了，喝点葡萄糖，比啥都管用，心态放平，别跟它较劲，你越怕它,它越缠着你。

风景这一路上就不用我废话了，从草原到雪山，从峡谷到冰川，眼睛在天堂，身体在……怎么说呢,屁股是真遭罪。

更后说一句，别把所有行程都定*，路上遇到个美景，可能你想停下来发半小时呆，这比赶去下一个景点有意思多了,旅行的意义不就是这点不期而遇么。

大概就是这么个情况，有啥细节想问的，评论区见了，这次就写这么多吧,那几公里的弹*路颠得我腰还疼着呢。

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