说实话,*次去西藏的人,十个里有八个都纠结过同一个问题:到底是飞过去还是坐火车?
我当年也纠结,查了一晚上机票,又翻了一晚上火车票,更后咬着牙买了Z165的硬卧,现在回头看,那趟车坐得值,太值了。
你可能觉得我矫情——坐火车几十个小时,累得跟狗一样,哪有飞机俩小时舒坦?道理是这么个道理,但你要真想去西藏,我劝你,别把自己当游客,把自己当成一个“慢慢靠近”的人。
先说说为啥非得是火车。
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飞机落地贡嘎机场那一刻,海拔3650米直接砸你脸上,很多哥们儿姐们儿下飞机还蹦跶着拍照呢,俩小时后脑袋就开始像被门夹了一样疼,高反这玩意儿,它不讲武德,专治各种不服。
火车不一样,从西宁出发,格拉段一路爬坡,海拔是慢慢往上悠的,你的身体有差不多二十多个小时去适应“哦,原来空气变稀了”这件事儿,就算有反应,也多半是晚上睡不着、脑袋微微胀,绝大多数人扛得住,我见过坐飞机进藏第二天就蔫在酒店输氧的,也见过坐火车进藏第二天就敢在八廓街溜达的,这对比,你自己品。
再聊聊路上的风景,这玩意儿是真花钱买不着的。
过了格尔木,火车就开始在青藏高原上撒野了,你会路过雪山,那种白得刺眼的、连绵不绝的雪山,跟你在图片上看到的完全俩概念,你会经过可可西里,运气好能看见藏羚羊,它们就站在离铁轨几十米远的地方,愣愣地看着火车,那眼神,我看一眼就忘不了,又呆又倔。
还有措那湖,火车几乎是贴着湖面跑的,湖水蓝得不真实,像是谁把天空剪了一块铺在地上,当时车厢里没人说话,全趴在窗边傻看,有个大姐拿手机拍了一路,更后放下手机说了句:“这咋拍都拍不出那个味儿。”对,就是那个味儿。
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火车进藏也不是全无烦恼。
你得有心理准备,那卧铺车厢的过道,比你想象的窄,泡面味、脚丫子味、还有人嗑瓜子的声音,混在一起,挺有烟火气的,但是你别嫌,等到了拉萨,你反而会怀念那个嘈杂的、摇晃的、通往未知的夜晚,大家来自天南海北,因为一趟车凑到一块儿,聊几句,分颗糖,交换个行程,然后各奔东西,那种萍水相逢的劲儿,挺难得的。
再说点实在的。
你要真打算坐火车来,有几个小*得避开,*,别买硬座,除非你是铁腚+体力狂人,不然还没到拉萨,你的腰就没了,抢票的话,提前十五天蹲着12306,软卧是拼手速的,硬卧也得抓紧,第二,车上别喝太饱,别吃太油,那会儿消化系统本来就有点懵,你胡吃海塞,胃里翻江倒海,后面几天有你受的,第三,别一上车就兴奋得满车厢乱窜,老老实实躺着,养精蓄锐,等到第二天早上翻唐古拉山口的时候,你才有精神头看窗外。
其实坐火车这事儿,就像熬一锅汤,飞机是把开水直接浇下去,汤是熟了,但总觉得缺点啥,火车呢,是小火慢慢煨,让你看着食材一点点化开,香味一点点渗出来,等你到拉萨,走出火车站,看见那片比别处更低的云彩时,你会突然觉得,这几千公里的铁轨,不是让你来受罪的,是让你来沉淀的。
反正,自打我那次坐火车进藏,后来去了好几趟西藏,能坐火车我坚决不飞,身边朋友骂我迂,我就笑,这些个事儿,你得自己亲历一回,才知道旁人说的“身体在地狱,眼睛在天堂”,到底是个什么滋味儿。
要是你也心动,就开始攒假期吧,青藏铁路上的日出,真的值得你熬一回夜。
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