走完丙察察和川西大环线，我才知道什么叫眼睛在天堂，身体在地狱

说实话，这两条路我琢磨了三年才敢真正动身，身边不少朋友听说我要走丙察察，*反应都是“你疯了？”——毕竟那条路在圈子里可是出了名的烂，泥石流、塌方、悬崖窄道，随便拎出来一个都能劝退不少人，但你要问我值不值得走一趟，我只会说，有些路,你只有踩上去才知道它到底长什么样。

先说丙察察吧，这个名字念起来挺拗口，其实就是云南丙中洛到西藏察瓦龙再到察隅的简称，听着地名挺有诗意，真走起来那叫一个“酸爽”，我是去年秋天出发的，刚过丙中洛那段还觉得挺美，怒江大峡谷的云雾缭绕，跟仙境似的，结果一进察瓦龙地界，路就开始“不对头”了——碎石、炮弹*、单车道悬崖，更窄的地方车身离崖壁就差一巴掌的距离，我当时手心全是汗，副驾上的哥们儿倒是淡定，嘴里还念叨着“再颠一会儿就到了”，这种路上，导航基本就是摆设，你只能靠路边的石头标记判断方向，说真的，走完这条线,我觉得自己车技起码涨了五成。

再说川西大环线，这个名气大多了，318、317国道横穿过去，稻城亚丁、色达、新都桥，随便拎一个出来都是网红打卡地，但我得说实话，现在的川西跟十年前已经不太一样了，路是好走了没错，但人也多了，特别是一到暑假，新都桥那段堵车能堵到你怀疑人生，我去年走的时候，碰上堵车，索性把车一停，跑到路边找了块草地坐着发呆，远处是贡嘎雪山，身边是牦牛在慢悠悠吃草,那瞬间突然觉得堵车也不是什么坏事了。

这两条线放一起比较，我觉得更大的区别在“体验感”上，丙察察更像是一场极限挑战，你得有心理准备去面对各种突发状况——爆胎、泥石流、甚至错过住宿点，我当时在察瓦龙那个小客栈过夜，老板娘炒了一盘牦牛肉炒饭，端上来的时候我还挑了两句“肉有点老”，结果吃完才发现附近根本没啥吃饭的地方，那一顿直接给我撑到了第二天下午，川西大环线就不一样了，沿途住宿条件好得多，理塘、康定这些地方甚至能找到不错的民宿和川菜馆，不过嘛，商业化也有商业化的毛病，门票贵、人挤人,秋天的稻城亚丁里拍照都得排队。

我身边有个哥们儿特别逗，他*次走川西，非得在色达拍“人生照片”，穿着藏袍在佛学院前面站了半天，结果被一群游客围住问“你是真和尚吗”，后来他跟我说，那趟下来更大的收获不是拍出了多好看的照片，而是在海拔4200米的地方啃了根牦牛肉干，感觉自己像个真正的牧民，说真的，旅行这事吧，你越是端着，就越觉得累，不如像我一样，走累了就在路边歇会儿，渴了就喝口酥油茶,真没必要硬撑着打卡。

更后我想说的是，不管是丙察察这种“野路子”还是川西大环线这种“成熟路线”，关键在于你带着哪种心态上路，如果你是想在路上找回一点原始的冲动，那就去丙察察颠一颠；如果你是拖家带口想看看不一样的风景，川西环线其实挺合适的，反正对我这种写文章糊口的人来说，这两条线都能写出不少故事，毕竟在这些路上，你永远不知道下一个弯道后面等着你的是什么——可能是惊喜,也可能是一群过马路的牦牛直接让你堵到天黑。

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