好，我是专门写西藏和川西旅游的自媒体作者。下面这篇关于冬季滇藏线的文章，你直接拿去用就行

冬天走滇藏线？别闹了……但我真走了

“冬天走滇藏线？别闹了，大雪封山，路都找不到。”

这是我出发前，一个跑了几十年川藏线的老司机发给我的原话，说实话，我听完也犹豫过，但没办法，机票已经出了，假也请了，硬着头皮上吧，结果呢？走完这一趟，我只想说——冬天的滇藏线,根本不是你们想的那样。

先说说路线，从昆明出发，经大理、丽江、香格里拉，进德钦看梅里雪山，然后盐井、芒康，正式汇入318国道，接着左贡、八宿、然乌、波密、林芝，更后到拉萨，全程大概两千三百多公里，我们开了八天，不算赶,但也不轻松。

*天从昆明到大理，高速跑着没啥说的，真正有意思是从丽江开始，冬天丽江游客少了一大半，古城里清净得很，客栈老板闲得拉你喝茶聊天，我住的那家，老板是东北人，冬天也不走，说“就喜欢淡季这种没人跟我抢生意的感觉”，第二天一早出发去香格里拉，路上经过虎跳峡，你猜怎么着？冬天水是清的，夏天那种浑黄咆哮的劲儿没了，反而多了一种冷峻的安静，站在观景台上风大得能把人吹跑,但值。

第三天到德钦，重点是梅里雪山，很多人夏天来，云雾缭绕啥也看不见，冬天不一样，空气干燥，能见度高，日照金山的概率大得多，我那天早上七点多爬起来，冻得手都僵了，就为了等那一抹金光，结果真等到了，整个卡瓦格博峰从灰白变成金黄，再慢慢变亮，旁边几个自驾的大哥激动得直拍车顶，不夸张,那一刻你觉得路上受的所有罪都值了。

过了芒康就上了318，冬天的318，跟夏天完全是两条路，夏天堵车、塌方、泥石流，动不动就交通管制，冬天呢？车少得可怜，有时候开半小时见不到一辆车，路面有暗冰，得慢点，但只要不逞能，问题不大，我们开的是一辆四驱SUV，换了雪地胎，基本够用，然乌湖冬天全冻上了，白茫茫一片，跟夏天那种碧绿完全是两个世界，我在湖边站了一会儿，风刮得脸疼，但那种空旷感,夏天*体会不到。

波密到林芝那段，冬天反而好走，通麦天险现在有了隧道和桥，不像以前那么吓人，鲁朗林海冬天是墨绿配白雪，像水墨画，林芝到拉萨更后那段林拉高速，免费,路好得让你怀疑是不是走错了。

说几个实在的建议，*，车一定要四驱，带上防滑链，别开轿车逞能，第二，保暖往*里带，羽绒服、雪地靴、暖宝宝，一个别少，第三，有些垭口冬天会临时封路，出发前一定查当地交警的公众号，第四，别赶夜路，天黑得早,下午五点就开始暗了。

更后说句掏心窝子的话，冬天走滇藏线，风景是另一种味道——安静、冷冽、真实，没有满街的游客，没有堵车的烦躁，客栈便宜，加油站不用排队，但你得接受它的脾气：冷、滑、偶尔封路，如果你怕这些，那就夏天来，如果你跟我一样，就想看看没人打扰的西藏，那冬天,真的可以试试。

反正我明年冬天,还去。

标签： 冬季滇藏线旅游路线图