骑摩托去拉萨，别信那些说走就走的鬼话，我的川藏线血泪攻略

后台老有人问我，哥们儿，看你朋友圈天天发那些雪山海子，心里痒，我也想骑摩托去趟西藏，你给我说说呗,到底咋整？

咋整？我跟你说，你要是信了网上那些“一张机票飞到成都，买辆二手摩托就出发”的毒鸡汤，那你大概率会在折多山垭口哭着想回家，摩旅川藏线，听着浪漫，实际上就是个“花钱买罪受”的体力活儿，但为啥还有那么多人，包括我，跟中了邪似的年年往那儿跑？因为值,真他妈值。

先说车，你别跟我扯什么“只有怂人没有怂车”，那是鬼话，你骑个125踏板也能去，但那是去受刑的，翻东达山的时候，你油门拧到底，时速二十，旁边大货车把你超得跟孙子似的，那滋味好受？我建议，排量至少250起步，更好是拉力车或者街车，坐姿舒服，续航得够，我那辆老款铃木DL250，肉是肉了点，但从来没把我扔路上，出发前，找个靠谱的修车铺，全车螺丝紧一遍，链条换新的，机油、机滤、空滤全换，刹车片检查，别省这点钱，路上修车,那价格能让你怀疑人生。

装备这块，我踩过更大的*就是“贪多”，*次进藏，我带了三个大箱子，跟搬家似的，结果一半东西没用上，听我的，一套好的骑行服（带护具那种，别穿个皮衣就上路，摔了你就知道了），防水骑行靴，两副手套（一厚一薄），全盔加蓝牙耳机，雨衣一定要买分体式的，别买那种连体的，下雨你就知道多狼狈了，还有，一定一定带个保温杯，垭口上喝口热水，比啥红牛都管用，高反药、感冒药、肠胃药、创可贴，装个小包，别觉得麻烦，用不上更好,用上了那就是救命。

路线就不多废话了，318国道，导航一开，成都到拉萨，两千多公里，但你得心里有数，这路不是高速，一天跑个三百公里就算厉害了，别学那些愣头青，*天就干到雅安，累得跟狗一样，第二天直接高反，我建议，前两天悠着点，适应节奏，新都桥、理塘、然乌湖、林芝，这几个地方值得停，特别是然乌湖，早上起来看日出，那湖面静得跟镜子似的，你站那儿,啥烦心事都没了。

路上吃饭，别指望顿顿大餐，川菜馆子遍地都是，但价格嘛，越往西越贵，一碗面三十块很正常，嫌贵？自己带点自热米饭，住宿也是，旺季的时候，一个破标间敢要你四五百，提前订，或者找那种青旅床位，便宜,还能跟天南海北的驴友吹牛。

更后说点扎心的，摩旅川藏线，不是去享受的，是去吃苦的，一天骑下来，腰酸背痛手抽筋，屁股跟火烧一样，遇上修路，堵个几小时，灰尘吃得饱饱的，下雨天，泥浆甩你一身，头盔面罩糊得啥也看不见，但当你翻过业拉山，看到怒江七十二*的那一刻；当你站在米拉山垭口，看着远处拉萨的灯火；当你把车停在布达拉宫广场，摘下头盔，那一瞬间，你会觉得，之前所有的罪,都他妈没白受。

别犹豫了，趁年轻，趁车还能打着火，出发吧，但别学那些愣头青，做好功课，带上脑子，安全*，我是老张，一个还在路上晃荡的摩托佬,咱们318上见。

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