川藏线自驾6日游攻略，别赶路，去感受路

6天跑完川藏线,是真的赶，但就是有人只有这么点假期，又*活想摸一把雪山的方向盘，那行，咱就把这事儿聊透——怎么在6天里把川藏线更精华的那口“汤”喝到嘴里，还不至于把自己累成高反加疲劳驾驶的双料*。

*天：成都—康定—新都桥（约330公里）

别磨蹭,早上六点半就得从成都出发，为啥？二郎山那段路，晚半小时出门你就等着在车流里看刹车灯吧，雅康高速通了之后比以前省心不少，但泸定桥那截还是老样子，打卡拍照的人乌泱乌泱的，我的建议是——泸定桥远看一眼就行，桥头那家凉粉可以整一碗，酸辣口儿的，提神。

翻折多山的时候注意了,这是你此行的*道坎，海拔4298米，很多人在这儿开始脑袋发胀，别硬扛，山口风大得能把人吹成傻子，拍两张照片赶紧撤，下山到新都桥，那个“摄影家天堂”的牌子还在路边杵着，讲真，新都桥的光影得靠蹲，你如果六点来钟到，往塔公方向开个七八公里，找个河滩边停着，等夕阳把杨树林染成金红色——这一眼，值回今天所有颠簸。

第二天：新都桥—雅江—理塘—巴塘（约380公里）

今天路程长,但风景开始“上硬菜”了，天路十八弯观景台值得停，站在那儿往下看，公路跟拉链似的在山腰上扯来扯去，剪子弯山隧道通了以后省了翻山，但老垭口的风景你也别惦记了，有得必有失嘛。

理塘那段毛垭大草原,七八月份的时候野花铺到天边，牦牛群散得跟黑芝麻似的，不过我得提醒你——理塘海拔4014米，号称“世界高城”，别在那儿蹦跶着拍照，我见过太多人前一秒还在比耶，后一秒就扶着车门子喘，午饭在理塘解决，随便找家川菜馆子，回锅肉盖饭更稳当，下午过海子山，姊妹湖那两汪水蓝得不真实，停车区就在路边，不拍白不拍，傍晚到巴塘，海拔一下降到两千多，今晚能睡个踏实觉。

第三天：巴塘—芒康—左贡（约260公里）

今天正式进西藏界,金沙江大桥那头一过，检查站刷身份证，别嫌麻烦，该递烟递烟该笑就笑，人家执勤也辛苦，芒康以后路开始变窄，觉巴山那段——我跟你讲，这是全程我更怵的路段之一，悬崖边上的护栏时有时无，错车的时候外侧轮子离崖边也就一拃远，新手司机手别抖，老司机也别嘚瑟，慢就是快。

东达山垭口海拔5130米,是这趟线*个过五千米的坎儿，下车撒尿可以，跑跳不行，垭口那大哥常年卖风干牦牛肉，八十块钱一袋，嚼着挺香但费牙，晚上住左贡，县城就一条主街，酒店条件别抱太高期待，有热水有电热毯就算赢。

第四天：左贡—邦达—八宿—然乌（约290公里）

邦达草原那个岔路口别走错,往八宿方向，业拉山垭口下去就是怒江七十二*——现在修了观景台，无人机飞起来看确实壮观，但你自己开车下去的时候可没心思看景，全是发卡弯，刹车片都踩出味儿来，怒江大桥那段快速通过，别停车别拍照，规矩咱得懂。

八宿到然乌湖这段路况不错,然乌湖分上中下三截，上湖更漂亮，三四月份来湖水是翡翠色，七八月雨季就浑了，看命，晚上建议住湖边民宿，推开窗就是雪山倒影，贵是贵点，但那种“早上被湖面反光晃醒”的体验，跟住县城招待所完全是两码事。

第五天：然乌—波密—鲁朗（约280公里）

今天让你见识什么叫“西藏的江南”，波密那段318国道两边的原始森林，树挂跟好几天没洗的头发似的垂下来，空气湿得能拧出水，通麦天险现在桥隧全通了，当年“排龙天险”的牌子还留了一个当摆设，拍照打卡可以，别真以为还能体验那种心跳。

鲁朗小镇整得跟瑞士似的,石锅鸡你得吃，一锅三百来块，贵，但人家那锅是墨脱背出来的皂石，鸡是藏香鸡，汤里扔了手掌参，吃完在镇子后面的草甸溜达消食，看牛和马各吃各的草，互不搭理，挺治愈。

第六天：鲁朗—林芝—拉萨（约460公里）

更后一天赶路,林芝上林拉高速，免费，敞开了跑，米拉山隧道通了以后不用翻垭口，省了至少一个钟头，下午进拉萨市区的时候，布达拉宫从楼缝里闪出来那一瞬间，你可能会鼻子一酸——别不好意思，我头一回也那样。

说几句实在的：6天跑完川藏线，说实话赶，你要是能匀出8到10天，体验能翻倍，但实在没假的话，上面这条路至少保证你把“更该看的”都看了，车别租太次了，1.5T的SUV满载上折多山都喘，更好2.0T起步，红景天提前一周喝，氧气瓶每车备两罐，葡萄糖口服液比啥都管用，还有——别跟大货车较劲，别在弯道超车，别觉得自己车技多牛，这条路跑了几十年，治过不少不服的。

好了,攻略就这些，剩下的事，交给方向盘和好天气吧。

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