西藏路上，我的手机支架差点要了我的命

去西藏前,我媳妇往我背包里塞了个手机支架。

“你路上拍视频用，”她说，“别老拿手举着，累。”

我当时还嫌她啰嗦,一个破支架，能有多大事？结果这东西在西藏差点把我*惨了。

先说说为啥带支架,我跑川西和西藏这条线有五六年了，以前拍视频都是手持，后来发现不行，高原上走两步就喘，举着手机拍个垭口的风马旗，胳膊抖得跟帕金森似的，回来一看素材，全是糊的，所以这次出发前，我特意买了个某森的手机支架，能夹在车窗上那种，想着边走边拍。

*天从成都出发,走雅康高速，过了二郎山隧道，眼前豁然开朗，大渡河在谷底翻腾，远处贡嘎的影子若隐若现，我赶紧把支架吸在副驾车窗上，手机卡进去，按录制，*。

然后我就忘了这回事。

车到康定,海拔两千五，没啥感觉，翻折多山的时候，垭口风大得能把人吹飞，我下车拍了个视频，回来发现支架还牢牢吸着，手机也没掉，心里还夸呢，这玩意儿质量真行。

问题出在理塘到巴塘那段。

那天下午,车过海子山，海拔四千七，路两边全是乱石头，跟外星球似的，姊妹湖在远处闪着光，我心情大好，跟副驾的哥们儿说：“这段路太适合拍延时了。”于是把手机架上，调好参数，开始录。

录了大概二十分钟,我突然闻到一股焦味。

一开始以为是外面飘进来的,没在意，又过了几分钟，味儿越来越重，像是塑料烧着了，我扭头一看，手机支架的吸盘底座正在冒烟。

真的,就那种细细的白烟，从吸盘和玻璃接触的边缘渗出来。

我赶紧靠边停车,拔下支架，底座烫得没法摸，吸盘已经变形了，边缘卷起来，像一块融化的糖，手机倒是没事，就是烫得自动关机了。

后来我才想明白,西藏这边太阳毒，紫外线强，车里温度本来就高，手机支架的吸盘是橡胶的，长时间贴着车窗玻璃，太阳直晒，再加上手机自己发热，橡胶老化了，差点着火。

这还不是更要命的。

更吓人的是,我后来发现手机支架在颠簸路段会松，川藏线你知道的，搓板路、炮弹*、水毁路段，一个接一个，支架夹着手机，手机在支架上跳，跟打桩机似的，有次过通麦那段，路面全是碎石，车身一颠，支架连手机一块儿飞出去了，我踩了急刹，后座的水杯都飞了，回头一看，手机屏幕朝下扣在脚垫上，钢化膜碎成蛛网状。

从那以后,我再也不敢在颠簸路段用手机支架了。

说回正题,你要是自驾西藏，想用手机支架拍视频，我劝你注意几点。

*,别买便宜货，我那个就是图便宜，三十多块钱，后来换了个一百多的，底座是金属的，夹子有硅胶垫，虽然也烫，但至少不变形。

第二,别一直架着，尤其是太阳底下停车，一定要把支架和手机取下来，高原的太阳不是闹着玩的，我见过有人把打火机放仪表盘上，直接炸了。

第三,过烂路之前，把手机收起来，什么支架都不如揣兜里稳当，你要是想拍行车镜头，用运动相机，别用手机，手机颠坏了，你连导航都看不了。

第四,支架位置别挡视线，我一开始吸在挡风玻璃正中间，结果过弯的时候有个石头没看见，差点托底，后来挪到副驾那边的角落，视野才开阔。

第五,多备一个吸盘，那玩意儿老化得特别快，尤其西藏这种气候，白天暴晒晚上冻，三五天就可能失效，我后来在左贡的汽修店买了个备用的，二十块钱，虽然也是杂牌，但应急够用了。

说到底,手机支架就是个工具，用好了方便，用不好要命。

我现在那个支架还留着,吸盘已经换了第三个，每次出发前，我都会用手拽一拽，看松不松，媳妇说我有强迫症，我说你不懂，在西藏，一个吸盘可能就是一条命。

对了,更后说个笑话，我朋友听我说这事，说：“你傻啊，用胶带粘啊。”结果他进藏第三天，支架飞了，他真用胶带粘的，结果过检查站的时候，警察看着挡风玻璃上一坨胶带，以为他车坏了，硬是让他靠边检查了二十分钟。

这事儿我笑了他一路。

所以啊,攻略里没人会告诉你手机支架的事，但这事儿真挺重要，你花几千块租车，花几万块油费，别让一个三十块的支架毁了整个行程。

西藏的路,容不得马虎，就算是个支架，也得认真对待。

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