西藏自驾，我劝你别走滇藏线，除非你看完这篇

说实话,写这篇文章之前我犹豫了很久。

后台总有人问我：“老哥，滇藏线到底值不值得走？”问的人多了，我就想干脆写一篇，但每次打开文档，又觉得这事儿三言两语说不清，毕竟滇藏线不像川藏线那么“规矩”，也不像青藏线那么“直白”，它有点野，有点绕，还有点……怎么说呢，像一杯没调好的酒，*口下去你会皱眉，喝着喝着却放不下了。

我是前年秋天跑的滇藏线,从大理出发，一路晃到拉萨，那会儿刚辞职，心里憋着一股劲儿，觉得非得走一趟远的才能把乱七八糟的东西甩干净，现在回想起来，那趟路给我的感觉就是——累，但值。

先泼盆冷水吧,滇藏线不是那种“舒舒服服看风景”的路线，从云南德钦开始，路就开始跟你较劲了，尤其是翻红拉山那段，弯道多到你怀疑人生，我这种不晕车的人都在后排塑料袋上留下了点痕迹，更别说雨季的时候，塌方、落石跟闹着玩似的，导航上显示“前方500米拥堵”，你根本不知道是堵车还是路没了。

但话说回来,滇藏线的好，也好在这些“不乖”上。

你从大理出发,先经过丽江、香格里拉，这一段其实还挺温柔，拉市海那片湿地，清晨薄雾贴着水面走，远处有人骑马路过，马铃声叮叮当当的，你会觉得时间好像被人调慢了，然后到了德钦，梅里雪山突然杵在你面前——真的就是“杵”，那个巨大的三角形山体，像一把银色的刀插进天空里，我*次看见的时候，愣是站在观景台上抽了半根烟没说话，旁边一个广东来的大姐突然哭了，我以为是高反难受，结果她说：“太漂亮了，我控制不住。”你看，滇藏线就是这么个地方，它不跟你讲道理。

再往西走,进入西藏境内，*个大站是芒康，芒康是个岔路口，往北是川藏线，往西是继续滇藏，我在这儿住了一晚，旅馆老板是个四川人，炒的回锅肉特别地道，他跟我说：“你们这些自驾的，十个有八个走完滇藏线就说再也不来了，第二年又屁颠屁颠跑回来。”我当时不信，后来发现自己就是那八个里的一个。

后面的路我就不细说了,然乌湖、波密、林芝，这些名字你们估计耳朵都听出茧子了，我只说一个场景：过通麦天险的时候（现在隧道通了，没以前那么吓人了），我把车停在路边休息，看见一个骑行的年轻人蹲在地上啃压缩饼干，满脸都是灰，但眼睛亮得跟星星似的，他冲我笑了一下，说：“哥，前面还有多远？”我说：“不远了，*个弯就是。”其实那个弯*了将近两小时，但那一刻我突然觉得，滇藏线给的不是风景，是你跟路较劲的那个过程。

更后说点实在的,你要是想走滇藏线，车更好是SUV，底盘低了真不行，别信那些“轿车也能走”的帖子，那是运气好，高反药、氧气瓶、厚衣服，一个都别省，还有，别赶路，滇藏线一天开四五百公里是极限了，再多就是跟自己过不去。

其实我知道,说再多也没用，想走的人，看完这篇还是会去，不想走的人，我说出花来他也觉得“太折腾”。

那就这样吧,如果你哪天真的上了滇藏线，记得在芒康那个岔路口停一下，抽根烟，看看两边来的车，你会发现，不管走哪条路，更后大家都是往西。

往西,就对了。

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