丙察察梅里环线，这条进藏路我走了12天，差点把命丢在雪山上

说实话,我写西藏攻略写了五年，自己都数不清跑了多少趟川藏线，但每次有人问我“更推荐哪条路”，我脑子里*个蹦出来的永远是丙察察梅里大环线。

为啥？因为这条线确实猛，从云南丙中洛出发，穿越察瓦龙到察隅，再绕回梅里雪山背面，风景绝了但路也绝了，碎石路、悬崖路、雪崩路段，一个不少。

对了,先说清楚：这条路不是人人都能走的，如果你是*次进藏，或者开的是普通轿车，我劝你老老实实走318，丙察察这名字听着挺文艺对吧？丙”是丙中洛，“察”是察瓦龙和察隅，“察”字重复念着好听，但路况可一点都不重复——烂得各有特色。

我*次跑丙察察是去年秋天,9月底，结果翻*个垭口就撞上了雪，你见过6月飞雪吗？我在海拔4500米的益秀拉山口见过，当时穿了两件冲锋衣还打哆嗦，手机直接冻关机，更要命的是路面结冰，轮胎打滑，方向盘在手里像条泥鳅。

所以*条建议：别相信天气预报，藏区的天，翻脸比翻书快，早上大太阳，下午就能下冰雹，我后来养成了习惯，车上永远备着防滑链、工兵铲和两床厚棉被，棉被不是给你睡觉用的——万一困在雪里过夜，发动机一熄火，那玩意儿能救命。

再说路线,标准的丙察察梅里环线，一般是云南大理或者丽江出发，经贡山到丙中洛，然后进西藏，丙中洛到察瓦龙那段更要命，80公里走了我整整7个小时，全是碎石路，旁边就是怒江，方向盘稍微抖一下，你就能跟这辈子的晚饭说再见了。

察瓦龙到察隅大概230公里,要走两天，中间在目若村或者嘎达村住一晚，别指望什么酒店宾馆，就是藏民家的通铺，50块钱一个人，被子有股牦牛味，但说实话，累了一天倒在床上，那股味道反而让你睡得更踏实。

翻完察隅出来,从然乌湖往西，再绕着梅里雪山背面回到云南德钦，这段路走的车少，沿途能看到梅里雪山的北坡和西坡，跟正面看完全不一样，更荒凉、更野性，我站在那的时候，脑子里就一个想法：这山看着不像地球该有的东西。

对了,说几个要命的细节：

*,加油，西藏不像内地加油站多，丙察察线上，丙中洛加满油，察瓦龙有个小加油站，再后面就只能到察隅了，中间300多公里没油站，我见过一个哥们开猛禽，油箱大但费油，愣是在半路没油了，更后花两千块买了藏民家里的私油，贵得*。

第二,信号，我用的移动，出了一半的路就只剩2G，有时候字母G都不显示，就一个空天线，提前下好离线地图，高德百度都行，别指望导航播报，你会听到更多的一句话就是“您已偏航”——废话，路就一条，偏不偏都是一个样。

第三,高反，丙察察平均海拔三四千，更高垭口五千多，我平时觉得自己身体挺好，结果在益秀拉山口喘得跟条狗似的，准备氧气瓶和葡萄糖，别硬撑，硬撑的结果就是一头栽倒，然后被路上越野车拖下山——别问我怎么知道的。

再说说拍照,丙察察更出片的地方，我个人觉得不是梅里雪山正面，而是察瓦龙到察隅那段路上的“大流沙”，整面山体全是碎石头，阳光下金灿灿的，有点像外星地貌，但别停车太久，那地方随时会滚石头下来，我亲眼见过拳头大的碎石砸中一辆普拉多的引擎盖，铁皮直接凹进去一块。

吃饭也别讲究,路上能找到的就两种：川菜馆和藏餐，川菜馆的老板大多是四川人，手艺还行，但价格不便宜，一盘土豆丝35，一份回锅肉60，藏餐嘛——酥油茶、糌粑、牦牛肉干，我喝*碗酥油茶的时候差点吐出来，咸的，带着股羊膻味，但三天后我竟然上瘾了，每天早上必喝一大碗，这东西热量高，顶饿，适合高原。

更后说点大实话。

丙察察梅里环线,不是你能在抖音上看几个视频就下决心跑的，那些滤镜拉满的画面，让你觉得路况没那么差对不对？那是因为人家没拍陷车、没拍爆胎、没拍半夜一个人在车里冻得发抖的样子。

我这趟跑下来,爆了一次胎，陷了两次车，手机屏幕摔裂了，人瘦了五斤，但你要问我值不值——值，值到我现在打着字，脑子里还全是那片雪山和峡谷，那种荒凉和壮阔，你没法跟没去过的人解释，就跟谈恋爱似的，别人说一百遍不如你自己走一趟。

但记住我说的：备好装备，别逞能，尊重天气，尊重路况，这条线不跟你讲道理——讲的是命。

回头我想把详细的路线图和每天的里程、海拔、住宿点整理出来，做成固定模板放在公众号里，需要的可以后台回复“丙察察”，我自动回复发你，但别光存不看，我写的不是网上那种复制粘贴的攻略，是我用脚底板走出来的。

行了,今天就聊这么多，下篇写写察隅到墨脱的穿越线，听说那路更野——嗯，等我先去探探再写。

标签： 丙察察能看到梅里雪山吗