冬天走滇藏线，疯了吗？不，是赚大了

先别急着划走,我知道你看到“冬天”和“滇藏线”搁一块儿，心里肯定嘀咕：这人怕不是脑子冻坏了？

说实话,我*次冬天跑滇藏线之前，也这么想，那是前年十一月，一个做户外俱乐部的老哥喊我：“走不走？昆明集合，拉萨散伙。”我当时刚写完一篇川西秋色的稿子，正愁下一个选题，脑子一热就答应了，结果这一趟，把我对滇藏线的所有认知都掀翻了。

先说说大家更担心的——冷。

冷吗？冷，特别是翻东达山、米拉山那几个垭口，风刮起来跟刀子似的，零下十几度是常事，但你要知道，滇藏线不是让你在垭口上露营的，白天开车，太阳一出来，车里暖洋洋的，晒得人犯困，真正冷的是早上发动车那会儿，还有晚上住客栈没暖气的时候，所以带对衣服比什么都强：抓绒、羽绒、防风冲锋衣，一件都不能少，我那次犯懒，没带厚手套，在然乌湖拍照，手指头冻得按快门都费劲，回来缓了半小时才回过血。

可你要问我值不值？值，太值了。

冬天的滇藏线,跟夏天完全是两个世界，夏天是绿的，热闹的，到处是人，冬天呢？萧瑟，苍凉，安静得能听见自己的心跳，梅里雪山，夏天云遮雾绕，十有八九看不到真容，冬天不一样，空气干爽，能见度高，运气好一大早蹲在飞来寺，日照金山就那么直愣愣地砸在你眼前，金灿灿的，晃眼，我那次在飞来寺住了两晚，*天没看到，第二天早上冻得哆哆嗦嗦爬起来，一掀窗帘，卡瓦格博峰清清楚楚立在那儿，当时鼻子就酸了，真没出息。

还有然乌湖,夏天的然乌湖是浑的，因为雨水多，泥石流往里灌，冬天呢？湖水蓝得发黑，安静得像个哑巴，湖面上结了一层薄冰，太阳一照，咔嚓咔嚓响，我蹲在湖边捡石头，捡了半天，手冻僵了，但心里特别静，那种静，是你在大城市里花多少钱都买不来的。

再说说路。

很多人担心冬天滇藏线封路、结冰，实话实说，确实有风险，特别是业拉山、东达山那几个大垭口，背阴的地方常年有暗冰，我那次过业拉山，前面一辆本地藏牌的小面包，开得飞快，结果在一个弯道打滑，横在路中间了，我们下车帮忙推，推了半小时才弄出来，所以冬天走滇藏线，一定得慢，一定得装防滑链，一定得是四驱车，别逞能，别赶路，天黑之前必须到下一个落脚点，这不是矫情，是保命。

但话说回来,正因为路难走，冬天的滇藏线才清净，夏天堵车堵得你怀疑人生，冬天呢？有时候开一两个小时，一辆车都碰不到，整条路都是你的，雪山是你的，蓝天是你的，那种感觉，就跟包场似的。

吃住也便宜。

夏天的滇藏线,一个破标间敢要你四五百，冬天呢？一百多块就能住得挺舒服，吃饭也是，淡季嘛，老板都闲着，你进去点个藏面、喝壶甜茶，老板能跟你聊半天，我在左贡一家小馆子吃面，老板是四川人，听说我一个人冬天跑滇藏线，竖起大拇指：“你胆子大哦！”然后免费给我加了个煎蛋。

更后说点实在的。

冬天走滇藏线,风景是真的好，人少是真的爽，但前提是你得有准备，车要靠谱，人也要靠谱，别一个人冒冒失失就上路，更好两辆车搭伴，高反这事也得注意，冬天氧气更稀薄，红景天提前喝，葡萄糖随身带，到了拉萨，别急着洗澡，别喝酒，老老实实缓两天。

冬天走滇藏线疯了吗？疯，但疯得值，你要是问我后不后悔，我只能说，今年冬天，我还想去。

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