先别急着看攻略,听我一句劝:如果你在深圳习惯了出门就上高速、*个弯就到商场的生活,那川藏线这东西,真不是你脑子一热就能踩油门走的,我去年从深圳出发,走了一趟318,回来瘦了八斤,车底盘刮了三次,但你要是问我后不后悔——废话,当然不后悔。
先说说车,别跟我扯什么轿车也能走,那是十年前的老黄历了,现在318确实路况好了不少,但你要是想下道去个然乌湖边上、或者*进措普沟那种地方,底盘低了就是给自己找罪受,我开的是辆老款汉兰达,2.7排量的,说实话在高原上超车得把油门踩进油箱里,建议你开涡轮增压的SUV或者硬派越野,排量别低于2.0T,出发前去修理厂把底盘护板、刹车片、轮胎、电瓶全检查一遍,别省这个钱,我路上遇到一个开某品牌纯电轿车的哥们,在理塘附近因为找不到充电桩,硬是在酒店蹲了两天。
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从深圳出发,我的建议是别一口气干到成都,*天到桂林或者贵阳歇一脚,第二天再晃到成都,深圳到成都大概一千五百公里,你一个人开的话,真的会开到怀疑人生,到了成都别急着走,花半天去趟超市:矿泉水一箱、自热米饭、巧克力、红牛、葡萄糖口服液,对了,氧气瓶别在深圳买,网上那些便宜的到了高原根本没用,到了康定或者雅江再买,贵是贵点,但保真。
真正开始爬折多山的时候,你才会明白什么叫“眼睛上天堂,身体下地狱”,海拔从两千多直接窜到四千三,我那天下午到的垭口,下车拍照,走了不到十步,脑袋就像被人拿橡皮筋勒住了一样,所以*天翻折多山,千万别蹦跶,慢慢走,像老人家逛公园那样,晚上住新都桥,别洗澡,别喝酒,实在头疼就吃颗布洛芬。
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理塘到巴塘那段,是我个人觉得更漂亮的一段,毛垭大草原那个宽啊,云低得好像伸手就能扯下来,但要注意,这段路看着直,其实暗*特别多,我就亲眼看见一辆粤B的轿车右前轮爆胎,司机蹲在路边抽烟,脸都是绿的,还有,姐妹湖观景台那别乱停车,有藏民会过来收停车费,十块二十块的,给了就行,别较劲。
真正让我差点崩的是东达山,海拔5130米,我那天有点感冒,脑子昏沉沉的,车爬到半山腰开始下雪,路面结冰,前面一辆大货车侧滑横在路中间,我挂了防滑链,手冻得跟胡萝卜似的,折腾了快一个小时,所以啊,千万别觉得自己身体好就硬扛,感冒了就在左贡多住一天,等好了再走,命是自己的,风景又不会跑。
到了然乌湖,我劝你多待一天,那湖水颜色跟假的一样,早上有雾的时候,整个湖面像盖了层棉被,但别去什么来古冰川骑马,贵不说,那些马夫带你走的路,你自己也能走,波密那段路是我开得更舒服的,两边全是原始森林,空气潮乎乎的,闻着像深圳下过雨的早晨,不过通麦天险现在修了隧道和大桥,没以前那么吓人了,老司机可能会觉得少了点意思。
到拉萨那天,我把车停在布达拉宫广场旁边,坐在车里抽了根烟,从深圳到拉萨,三千六百多公里,我开了十一天,副驾驶上堆满了红牛罐子和氧气瓶,后备箱里全是脏衣服,你要是问我值不值——这么跟你说吧,我在深圳写稿子的时候,脑子里全是然乌湖的水和东达山的雪,有些路,你走了才知道,原来自己还能这么活着。
更后啰嗦一句:别赶路,真的,别一天开七八百公里,那不是自驾,那是送货,遇到好看的风景就停,遇到聊得来的旅友就多喝两杯甜茶,川藏线这东西,你越着急,它越折磨你,你慢下来,它才肯把更好的那一面给你看。
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