先别急着骂我。
我知道你想说什么——川藏线,海拔五千米,一天四季,人都能给折腾掉半条命,你还带只猫?
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说实话,出发前我在网上搜“带猫自驾川藏线”,找到的靠谱信息两只手数得过来,大部分都是劝退帖,剩下的是宠物博主拍了几张照片就没下文了,行吧,那我自己来。
先交代背景,我家猫叫卤蛋,一只四岁的橘白,体重十一斤,胆子不算大但也不怂,平时坐车不晕,在家属于那种“你忙你的我趴你键盘上”的类型,去年秋天,我决定从成都出发走318进藏,车是一辆改了床车的SUV,同行的还有我朋友老周,卤蛋,就这么被塞进了副驾后面的航空箱里。
出发前我做的准备,现在回头看有一半是多余的,但有几样真是救命了。
猫包我带了两个,一个硬壳航空箱,一个软布包,航空箱固定在后座,软包备用,后来发现卤蛋大部分时间待在软包里,因为318上不少路段颠得厉害,软包能挂在座椅靠背上,它窝在里面反而有安全感,航空箱更后沦为了它吃饭的“餐厅”。
猫砂盆带的是折叠款,很轻,猫砂我用密封袋分装了三小袋,不敢多带,占地方,路上换砂频率比在家高,因为高原干燥,加上它喝水少,尿量其实不大。
更关键的其实是药,红景天我提前一周给卤蛋喂了——别笑,宠物用的,剂量按体重算,还有晕车药、肠胃药、益生菌、外用驱虫,以及一个便携氧气瓶,氧气瓶更后没用上,但带着安心,你懂那种“万一”的感觉。
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路上真实情况是什么样的?
*天成都到康定,海拔从五百升到两千五,卤蛋一开始叫了几声,后来就趴着不动了,我以为它不舒服,结果到服务区一停,它站起来伸了个懒腰,开始舔毛,老周说:“你这猫比咱俩适应得快。”
但翻折多山那天我差点崩了,垭口海拔4298,风大得车门都推不开,我下车拍照,顺便把卤蛋连软包抱下来想让它透透气,结果它一闻那冷风,直接往包里缩,爪子把我手背勾了两道印子,自那以后,海拔超过四千米的地方我再没让它出过车。
真正让我后怕的是在东达山,那天我们赶路赶得急,从邦达出来已经下午了,翻业拉山的时候天开始下雪,卤蛋突然开始喘,肚子一抽一抽的,我当时脑子嗡的一下——高反了,车停在路边,我手忙脚乱翻氧气瓶,老周按住我说先别急,你看看它舌头颜色,粉的,不是紫的,他让我把车暖风开大,窗户留条缝,把软包放在暖风出口附近,大概二十分钟后,卤蛋不喘了,开始舔爪子。
后来我才知道,那可能不是高反,是车里太闷加上它紧张,但从那以后我定了规矩:每天开车不超过八小时,海拔上升超过一千米就停下来住一晚,车里永远备着它熟悉的那条旧毛巾。
住宿是另一个坎。
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大部分酒店不让带宠物,这个我提前有心理准备,所以找住宿的时候我专门挑“允许宠物”的民宿或者客栈,318沿线这种其实不少,康定、新都桥、然乌、林芝都有,但“允许宠物”和“对猫友好”是两码事,有的地方虽然让带,但房间里有一股浓重的藏香味,卤蛋进去就打喷嚏,后来我养成了习惯,进房间先开窗通风,把它的猫砂盆和饭碗摆好,让它自己先转一圈。
更绝的是在然乌湖那晚,客栈老板养了只大金毛,卤蛋隔着门缝看了一眼,直接跳上衣柜顶上不下来了,我只好把它的所有东西搬进卫生间,关上门让它自己待着,那一晚它没吃没喝,第二天早上才出来,所以现在有人问我带猫去川藏线住哪儿,我的回答永远是:找独立房间,更好带阳台,猫能自己选地方待着。
说点实在的,带猫走川藏线到底值不值?
如果你问我推不推荐,我得说——看你家猫,卤蛋属于那种“换个环境先怂三天然后就能适应”的类型,但如果你家猫出门就应激、坐车就吐、见生人就炸毛,那真的别折腾它,川藏线不是闹着玩的,人难受,猫更难受。
但如果你家猫跟卤蛋一样,平时跟着你东跑西颠惯了,那这一路它会给你很多意想不到的瞬间,比如在鲁朗的草地上,卤蛋*次踩到真草,愣了半天然后开始打滚,比如在色季拉山口,它趴在车窗上看经幡,尾巴尖轻轻晃,比如每天晚上我写稿子,它就窝在我腿边打呼噜,那呼噜声在海拔四千米的夜里特别响。
回程的时候老周问我,下次还带它吗,我想了想说,带,但下次我会开慢点,多停几个地方,不在一天之内从海拔三千米冲到五千米,还有,多带两袋它爱吃的冻干,路上*它用。
更后说一句,如果你也打算带猫上高原,记住三件事:*,提前做体检,心脏不好的猫*不行,第二,别赶路,猫的适应能力比人慢,第三,它要是真不舒服,别硬撑,掉头往回走不丢人。
卤蛋现在在家睡得四仰八叉的,偶尔听到车钥匙响还会抬头看我一眼,我知道它记得那些雪山和草原,虽然它大概不知道那叫西藏,但没关系,它记得风的味道,记得我抱着它在然乌湖边坐了一下午。
这就够了。
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