西藏旅游客运攻略，别让坐车这件事，毁了你更好的风景

说实话,写西藏旅游的攻略千千万，但专门聊“客运”的还真不多，很多人一腔热血飞到拉萨，结果*天就卡在怎么去纳木错、怎么去林芝这件事上，跟团吧，不自由；包车吧，钱包疼；租车自驾吧，又怕高反把自己撂路上，所以今天这篇，就专门给不想跟团、又不想花*枉钱的朋友，掰扯掰扯西藏的客运到底怎么坐。

先泼一盆冷水：西藏的客运，跟内地完全不是一个概念，内地你打开手机，滴滴、地铁、公交，分分钟搞定，在西藏，很多时候你面对的是一块褪色的站牌，和一群跟你一样迷茫的游客，尤其是旺季，票这东西，比布达拉宫的门票还玄学。

拉萨市内：公交+共享电驴，基本够用

拉萨市区不大,公交车一块钱，能到大部分景点，布达拉宫、大昭寺、八廓街附近都有站，但注意，拉萨的公交收班早，晚上八点多很多线路就没了，这时候共享电驴就是神器，满大街都是，骑着小电驴穿巷子，比打车有意思多了，不过提醒一句，别骑到布达拉宫广场正中间去，保安会吹哨子赶你。

长途客运：东郊客运站是主力

从拉萨去周边,比如林芝、山南、日喀则，主要去东郊客运站，别指望网上能买票，大部分线路得现场排队，去林芝的大巴大概一百多块，早上七八点发车，坐七八个小时，路上会停几次让你上厕所、买点吃的，车况嘛，别抱太高期望，颠是肯定的，但窗外的尼洋河风景，*值回票价。

去纳木错稍微特殊点,没有固定班车，通常是在拉萨市区拼车，或者去当雄县转车，拼车价格浮动大，淡季两百多，旺季能喊到四百，这里有个*：有些司机会说“带你逃票”，别信，纳木错查票很严，被逮到补票不说，还耽误一车人时间。

去珠峰：日喀则中转是正解

想坐客运去珠峰,得先坐大巴到日喀则，再从日喀则转车去定日，日喀则到定日的班车不多，一天可能就一两趟，错过了就得住一晚，到了定日，还得再找车去绒布寺，这一路折腾下来，没个三天根本搞不定，所以去珠峰，除非你时间多到用不完，否则还是建议拼车或者跟个小团，别跟自己过不去。

几个保命建议

*,不管坐什么车，提前备好零钱，西藏很多客运站不支持扫码，售票员大姐只认现金，第二，别卡着点去车站，西藏的班车“满员即走”是常态，说好十点发车，九点半人坐满了就直接开走，第三，带点干粮和水，有些线路中途停的饭馆，又贵又难吃，一碗面敢收你三十块。

更后说句掏心窝子的话：西藏的客运确实不方便，但恰恰是这种不方便，筛掉了一大批走马观花的游客，当你坐在摇摇晃晃的大巴上，旁边是拎着酥油茶的藏族阿妈，窗外是连绵的雪山，那一刻你会觉得，慢一点，也挺好。

别把客运当成旅游的障碍,它本身就是旅行的一部分，攻略给你了，剩下的，自己上路吧。

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