青藏线回来，我写了一篇避*指南，顺便说说这条线路到底值不值得走

说实话，每次有人问我“青藏线好不好走”，我*反应都是——好走，但也好累，这话听着矛盾,但走过的人都知道我在说什么。

先说说青藏线和川藏线的区别吧，川藏线弯弯绕绕，风景像打翻的调色盘，每天都能给你惊喜，青藏线不一样，它是那种“一眼望不到头”的辽阔——地平线拉得笔直，云压得很低，路就像一根绷紧的弦，一直弹到天边，这种景色吧，*眼震撼，第二眼感动，第三眼……就开始犯困了。

我上次走青藏线是从拉萨出发，往格尔木方向，这条路其实更适合作为回程线路，尤其如果你已经走川藏线进藏了，回来换条路，感受完全不一样，很多人问我“青藏线旅游线路图”，其实根本不用太纠结具体的路线，因为就一条国道——G109，想迷路都难,但我可以告诉你几个值得停的地方。

出拉萨没多久会经过羊八井，那儿的温泉挺有意思的，不是那种修得很精致的温泉酒店，而是那种——怎么说呢，有点野的温泉，露天的，冒着热气，四周全是荒山，我当时停在那儿泡了会儿脚，感觉整个人都松了，不过提醒一下，那儿海拔4300多，泡久了容易头晕,别贪久。

再往前走就是当雄，纳木错就在旁边，纳木错我这趟没去，因为之前去过两次了，但如果你是*次走青藏线，我建议绕进去看一眼，就是得多留半天时间，路况不太好,搓板路颠得人怀疑人生。

过了当雄之后，就是真正的高原地带，那曲，申格里贡山，唐古拉山口——这段路海拔基本都在4500以上，唐古拉山口那块儿有个石碑，大家都在那儿拍照，风大得要命，吹得人站不稳，但那个“5231米”的牌子确实值得拍一张。

对了，有个事儿我得多说两句，青藏线虽然路况比川藏线好，但有个很大的问题——大货车特别多，全是那种拉货的重卡，一辆接一辆，超车的时候真得打起十二分精神，尤其是下坡路段，那些大货车刹车都带着声音,听着就让人紧张。

还有住宿的问题，沿途的镇子不多，像雁石坪、五道梁这些地方，条件确实一般，我那次在五道梁住了一晚，房间里的暖气基本等于没有，被子潮乎乎的，所以建议你们要么带个睡袋，要么就提前规划好，尽量赶到格尔木再住，不过说实话，五道梁那个地方虽然条件差，但那个地名的由来挺有意思的——据说是因为有五道山梁，所以叫五道梁,挺直白的。

过了唐古拉山口进入青海境内，风景会慢慢变化，草没那么绿了，山也没那么高了，但视野更开阔，可可西里那段我特别喜欢，能看到藏羚羊，不过得碰运气，我当时就看到了三只，远远的在草丛里，用长焦镜头才拍清楚，提醒一下，别为了拍照靠太近，那些动物胆子小,而且保护区的规矩也多。

昆仑山口也是个打卡点，那儿有个纪念碑，纪念为保护藏羚羊牺牲的环保人士，每次路过都会停一下，不是为了拍照，就是想站一会儿，高原的风吹过来的时候,会让人觉得这片土地是有记忆的。

更后说说格尔木，到了格尔木，意味着青藏线基本就结束了，格尔木这城市挺有意思的，荒凉中的绿洲，街道宽得很，人不多，我在那儿吃了碗面，面馆老板听说我从拉萨开过来,给我多加了个蛋。

青藏线这条路吧，适合想换个角度看西藏的人，它不像川藏线那么惊艳，但那种苍凉的美感，是别的地方给不了的，如果你时间充裕，建议把青藏线作为回程线路，这样进藏的惊喜和出藏的沉淀,都能体会到。

哦对了，走这条路之前，更好把车况检查一遍,别问我为什么知道。

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