野三坡自驾川藏线攻略，从华北峡谷到雪域天堂的冒险之旅

说实话,当初朋友跟我说“咱们从野三坡出发自驾去西藏吧”，我*反应是：你疯了吧？野三坡在河北保定，川藏线从成都才算真正开始，这俩地方八竿子打不着啊，但后来仔细一琢磨，嘿，还真有点意思。

为什么选野三坡当起点？

其实很多北方朋友想自驾川藏线,更大的问题就是——怎么把车弄到成都，托运吧，贵得肉疼；直接开过去吧，又觉得两天高速太无聊，野三坡这个点就妙在这儿了，它刚好在华北平原和太行山脉的交界处，从北京、天津、石家庄过去都方便，你可以先在野三坡玩两天，看看百里峡、拒马河，感受一下太行山的雄奇，然后再一路向南。

我那次就是先跟家人在野三坡待了个周末,漂了个流，吃了顿烤全羊，周一一早才正式踏上征程，这种感觉挺奇妙的，像是给这趟长途旅行一个温柔的缓冲。

*段：野三坡到成都

这段路大概1800公里,走京昆高速转成雅高速，路况很好，正常开两天半到三天，别觉得这段无聊，其实从华北平原到秦岭，再到四川盆地，地貌变化特别明显，过了西安往南，隧道一个接一个，秦岭那一段开得人昏昏欲睡又不敢大意。

我建议在西安停一晚,回民街吃碗泡馍，顺便检查一下车况，到了成都别急着走，火锅吃两顿，补给买齐，后面可就没这么舒服的日子了。

川藏线正题：成都到拉萨

这才是真正的考验,现在318国道比以前好太多了，但你也别掉以轻心。

*天：成都—康定—新都桥

折多山是*个坎儿,海拔4298米，我见过太多人在这个垭口就高反了，又蹦又跳拍照，结果晚上头疼欲裂，听我一句劝，慢慢走，别激动，新都桥那个小镇子，秋天去绝了，杨树黄得晃眼。

第二天到第四天：新都桥—理塘—巴塘—左贡—八宿

这段路是川藏线的精华,也是考验，理塘是世界高城，别住，容易高反，巴塘海拔低，适合过夜，过了金沙江大桥就正式进藏了，怒江七十二*，我开的时候手心全是汗，弯道太密了，刹车片都闻着糊味了，哦对了，记得在邦达领限速条，别超速，前面等着你的可能是好几个小时的等待。

第五天到第七天：八宿—波密—林芝—拉萨

然乌湖一定要停,那水蓝得不真实，波密那段路两边全是原始森林，开着车窗，空气都是甜的，通麦天险现在修了隧道和大桥，没以前那么吓人了，但还是要小心，到了林芝，恭喜你，更难的部分过去了，林拉高速一路到拉萨，心情跟飞一样。

几个掏心窝子的建议

*,别开轿车，我见过开特斯拉进藏的，底盘磕得稀碎，SUV是底线，更好四驱。

第二,高反这事儿因人而异，但红景天提前一周吃，氧气瓶备两罐，心里踏实。

第三,别赶路，一天开个三四百公里就够了，风景在路上，不在拉萨。

第四,藏区加油要登记，身份证、驾驶证、行驶证缺一不可。

第五,也是更重要的——带上好心情，路上会遇到修路、堵车、天气突变，这都是川藏线的一部分，你急也没用，不如停下来喝杯甜茶，跟旁边的藏族大哥聊两句。

从野三坡到拉萨,全程大概3500公里，说长不长，说短不短，但当你站在布达拉宫广场上，回头想想这一路翻过的山、趟过的河、遇见的人，你会觉得，值了。

别等了,趁路还在，趁心还热，出发吧。

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