春节自驾滇藏线，我劝你想清楚这三点再出发

刚过完年，后台就收到好多私信问滇藏线的事，说实话，每次看到“春节滇藏线”这几个字，我心里都咯噔一下，不是劝退，是这条路冬天走,真跟平时进藏完全两码事。

先讲个真事，前年春节我在飞来寺等日照金山，旁边停着一辆川A牌照的SUV，车上两口子带着个五六岁的娃，聊起来才知道，他们从成都出发走318转214，打算一路开到拉萨，男的挺兴奋，说“冬天人少，酒店便宜，风景肯定更纯粹”，结果第二天早上，雨崩方向过来的车说白马雪山垭口积雪快到膝盖了，铲雪车还没上去，那家人犹豫了半天，更后掉头回了香格里拉，后来听说他们改道去了大理,也算过了个暖和年。

所以*点，别把滇藏线当“冬天的318平替”，滇藏线云南段（214国道）冬天更要命的是海拔落差，从德钦到盐井那段，你上午还在澜沧江边穿单衣，下午就得裹羽绒服翻红拉山，尤其觉巴山、东达山这些垭口，背阴面的暗冰根本化不了，当地老司机都得掐着指头算几点过山，我认识个跑芒康到左贡的货车师傅，他说春节前后更怕遇到“太阳雪”——看着大太阳，飘着雪花，路面上一层薄冰跟镜子似的,防滑链都不一定管用。

第二，别信“春节住宿随便挑”这种鬼话，确实，然乌湖边的酒店比旺季便宜一半，但八成以上关门歇业了，去年大年初三我到左贡，整条街亮灯的宾馆不超过五家，剩下全拉着卷帘门，更麻烦的是吃饭，很多川菜馆子老板回老家过年了，开门那几家价格翻倍不说，菜叶子都蔫的，我在邦达镇见过一个自驾车队，七八个人满镇子找开门的饭馆，更后一人泡了碗方便面蹲在加油站吃，你要是拖家带口，更好后备箱塞个电煮锅,再带几包榨菜。

第三，也是更容易忽略的——冬天走滇藏线，你得会“读”天气，不是看手机天气预报那种，比如早上起来看德钦县城对面的白茫雪山，如果山腰缠着一条云带，那今天垭口大概率有雾；要是山顶被云完全罩住，趁早改行程，还有，下午三点一过，尽量别翻垭口，太阳一偏西，路面温度掉得比股市还快，我有个在盐井开客栈的朋友说，每年春节都有自驾客半夜敲他门，说车滑到排水沟里了,冻得鼻涕直流。

冬天走滇藏线也有它的好，梅里雪山的能见度比夏天高得多，我连着三年春节在飞来寺都看到了卡瓦格博全貌，然乌湖蓝冰那个透亮劲儿，手机随便拍都是屏保，而且路上车少，有时候开半小时都遇不到一辆车，那种天地间只剩你和雪山的感觉,确实上头。

但话说回来，你要是*次进藏，或者没在冰雪路面上开过车，真别赶春节这个热闹，滇藏线的美跑不掉，等四五月桃花开了，或者九十月秋色浓了，那时候走，又舒服又安全，旅行嘛，又不是闯关,没必要非得挑战更高难度。

更后啰嗦一句：真要春节走，防滑链、拖车绳、铁锹、保温壶，一个都别少，还有，见到加油站就加满，别问为什么,问就是过来人的血泪教训。

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