滇藏线夏天自驾，我劝你别光看风景，有些苦头得先吃明白

先泼一盆冷水，你要是奔着短视频里那种“一路繁花、雪山随时在窗外等你”的画面去跑滇藏线,大概率*天就想掉头回家。

我自己是前年七月跑的，从大理出发，一路到拉萨，出发前也做了不少功课，什么“此生必驾”“眼睛上天堂”，听着挺美，可真上了路才发现，夏天跑滇藏，风景确实没得说，但这条线本身,脾气大得很。

先说车，你要是开个普通家轿，劝你趁早换车，不是看不起谁，是有些路段真不跟你讲道理，芒康那段，夏天雨水一泡，路面翻浆，**洼洼，底盘低一点的车，听着下面“哐当”一声，心都凉半截，我开的是辆老越野，路上还是被颠得腰疼，路上遇见一对小情侣，开个轿车，在觉巴山那段差点没上来，更后还是旁边几个大哥帮着推了一把，硬派越野或者底盘高一点的SUV,是底线。

再说高反，别信什么“我身体好，没事”，高反这玩意，跟身体好坏关系不大，看命，我同车的老张，常年健身，六块腹肌，结果在飞来寺那晚吐得稀里哗啦，第二天直接蔫了，反倒是我，平时不怎么动，除了在五千多米的东达山垭口有点喘，其他时候还行，夏天走滇藏，有个好处是植被多，含氧量比冬天高一些，但该来的还是会来，红景天提前喝，氧气瓶备着，别硬撑，尤其住的地方，尽量选海拔低一点的，比如如美、波密，别图便宜住高海拔垭口附近，晚上头疼得睡不着,第二天开车就是玩命。

然后是天气，夏天的滇藏线，一天过四季，真不是夸张，早上在香格里拉还穿短袖，中午到白马雪山垭口，风一吹，羽绒服都嫌薄，雨说来就来，而且经常是那种劈头盖脸的大雨，雨刮器开到更快都看不清路，更怕的是落石和塌方，我亲眼看见一块拳头大的石头从山上滚下来，砸在前车前面几米远的地方，吓得人一身冷汗，所以夏天走这条线，尽量别赶夜路，下午早点找地方住，看见路边有落石痕迹的地方，别停车拍照,赶紧过。

但你要问我，夏天滇藏线值不值得跑？值,真值。

然乌湖夏天是浑的，因为雨水多，冰川融水带着泥沙下来，不像秋天那么蓝，可你往湖边一站，远处雪山云雾缭绕，那种苍茫感，照片拍不出来，波密的森林，夏天绿得发黑，像是能把人吞进去，鲁朗那段，简直像走在画里，草甸上开满野花，藏式民居炊烟袅袅，我当时把车停在路边，坐了半个钟头，啥也没干,就觉得心里特别静。

还有那些路上遇见的人，在盐井吃加加面，旁边一桌藏族大哥，看我们好奇，直接教我们怎么一口一碗，更后数签子，我吃了四十多碗，撑得直翻白眼，在左贡住的那晚，客栈老板是个四川人，听说我们*次走，拉着讲了半天路况，还送了两罐红牛，这些细碎的东西,比风景更让人记得住。

对了，边防证，你要是想去墨脱或者察隅，提前在老家办好，到了这边再办，麻烦不说，有时候还办不下来，夏天的墨脱，路依然不好走，但那种热带雨林和雪山同框的奇景,别处真见不着。

更后说句实在话，滇藏线夏天跑，别赶，一天别超过三百公里，看见好看的村子就*进去转转，别信什么“三天到拉萨”的攻略，那是赶路，不是旅行，路上吃点苦，正常，车被颠得叮当响，正常，高反头疼，也正常，但这些“正常”背后,是你在城市里永远遇不到的东西。

想去就去，但先把该准备的准备齐，该有的心理预期放低点，滇藏线不会惯着你，但它给你的,也*比你想象的多。

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