川藏线自驾攻略一天，从雅江到巴塘，我劝你别太自信

吧,想了好一会儿，就叫：川藏线自驾攻略一天：雅江到巴塘这三百公里，差点把我劝退

行了,说正事儿。

很多人问我川藏线自驾攻略,动不动就是“几天走完”“需要准备啥”，说实话，网上那种精确到小时的表格我也看过不少，但真跑起来你会发现——压根不是那么回事，今天我就拿我印象更深的一天来说，雅江到巴塘，地图上显示三百公里出头，导航说六个多小时，我当时想，六个小时？那不轻松加愉快嘛。

结果那天我开了将近十一个小时。

早上从雅江出发的时候还挺美,雅江这个地方本身就是个峡谷县城，窄得*，路两边停个车都得把后视镜收了，我那天起得不算早，快九点才晃晃悠悠出发，出了城就开始爬剪子弯山，现在隧道通了，比以前好走太多，但你别高兴太早，隧道是通了，可老路那些观景台你要是错过了，真的亏得慌。

我就是吃了这个亏,过隧道的时候觉得快，穿过去就完了，可后来看别人拍的照片，那个天路十八弯的观景台上，云就在你脚底下翻，像煮开了的牛奶锅，我当时车里就我一个人，没人帮我拍照，加上急着赶路，一脚油门就过去了，现在想想，自驾川藏线更忌讳的就是“急着赶路”这四个字，你又不是送货的，急啥呢？

过了剪子弯山,就是卡子拉山，这一段海拔基本都在四千米以上，视野开阔得不像话，草原、牦牛、远远的雪山，还有那些笔直的柏油路像是从天上剪下来贴在地上的，我中间停了两三次车，下来透口气，风大得能把人吹懵，有个哥们儿在路边拿无人机飞，结果风太大，差点没找回来，在那儿一边收线一边骂骂咧咧的，特别真实。

中午到理塘,理塘那个城门楼子大家都见过照片，我就不多说了，关键是吃饭，我进了一家川菜馆，点了个回锅肉，四十多块钱，味道还行，就是米饭有点夹生，老板说这边海拔高，饭煮不熟是常事儿，我旁边桌坐着两个骑行的，脸晒得跟猴屁股似的，吃得狼吞虎咽，那一刻我突然觉得，自驾确实比骑车舒服太多了，但那种舒服也让你少了点什么东西，说不上来。

从理塘出来往巴塘走,才是真正的考验，要过毛垭大草原，那个草原大得你开一个小时都开不出去，路是直的，天是蓝的，云是低的，刚开始觉得美，开久了就困，我就是在这个路段差点出事儿，太阳晒着，车里暖烘烘的，眼睛盯着那条没完没了的白线，眼皮就开始*，大概迷糊了那么一两秒，车轮压到路边的碎石，方向一歪，我猛地惊醒，一把拽回来，后视镜里看，后面没车，算是命大。

所以你说川藏线自驾攻略更重要的是啥？我觉得不是带什么装备，不是怎么选住宿，是你得知道自己啥时候会困，困了就停，别硬撑。

过了草原就是海子山,那个地方有点魔幻，满山遍野的石头，大大小小的，像是谁把一整个星球的碎石都倒在这儿了，路边有个姊妹湖，观景台上风大得站不稳，但湖是真的好看，两个湖挨着，颜色不一样，一个深蓝一个浅绿，跟调色盘似的，我在那儿站了十分钟，被风吹得鼻涕都出来了，但值。

更后从海子山下来往巴塘走,一路下坡，海拔从四千多降到两千多，耳朵嗡嗡的，到巴塘的时候天都快黑了，县城里灯火通明的，街上全是自驾的车，川A、渝A、粤B，哪儿的都有，我找了个客栈住下，老板问我今天从哪儿来，我说雅江，他看了我一眼说，你一个人开过来的？我说嗯，他说，那你挺猛。

其实哪是猛啊,就是没经验，后来我才知道，雅江到巴塘这一天，很多人是分两天走的，中间在理塘住一晚，我硬是一天干完了，累得晚饭都没吃就睡了。

所以如果你问我川藏线自驾攻略,我会说：别信网上那些精确的时间表，什么六小时八小时的，都是理想状态，你得给自己留够时间，留够犯错的余地，留够在观景台上发呆的功夫，还有，别一个人开，真的，副驾上坐个人，哪怕不说话，就帮你看看路、递瓶水，都好很多。

行了,今天就写到这儿，下一篇写啥还没想好，可能是巴塘到左贡，也可能是那些路上遇到的奇奇怪怪的人，想看的可以蹲一下。

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