十月份跑川藏线，有些*我得提前跟你说

说实话，我写川藏线的攻略也不是一回两回了，但每次到了十月这个节点，后台总会炸出一堆私信——老张，十月份跑川藏行不行？带什么东西？会不会堵车？会不会高反？

得,今天干脆一次性说清楚。

天气这事儿，别太当真也别不当真

十月的川藏线，坦白讲，是更容易被颜值*到的季节，蓝天白云、雪山金顶、彩林红叶，随手一拍就是windows桌面，但你要以为天天都这样,那就天真了。

高原的天，翻脸比翻书还快，上午还晒得你脱外套，下午就能给你整一场雪，我去年十月初跑折多山，前一秒阳光灿烂，后一秒狂风夹着雪粒子，能见度不到十米，所以说，别信天气预报，信自己的后备箱——四季衣服都备着点，冲锋衣、抓绒、薄羽绒,一样别少。

对了，说到衣服，我特别想吐槽一件事：有些人穿个帆布鞋就敢上高原，还跟我说“轻便”，兄弟，十月的川藏线，早上路面可能有暗冰，你那双帆布鞋踩上去，跟踩在溜冰场上没啥区别，防水防滑的登山鞋，听着麻烦,但能救命。

路况这事儿，忽悠不了过来人

十月份的川藏线，更怕的不是烂路，是修路，怎么说呢，318国道这些年修得确实不错，柏油路占了大半，但你架不住有些路段一年四季都在修，尤其是过了理塘往巴塘那段，还有芒康到左贡之间,经常因为天气原因临时管制。

我个人的建议是——别把导航上的时间当真，导航说八小时，你按十小时准备，准没错，堵车、检查站排队、临时封路，这些都是家常便饭，车上多备点零食和水，别饿着肚子等，那滋味,谁等谁知道。

还有个事儿我得说——小心大货车，川藏线上的大货车司机，那都是老江湖了，但老江湖也有犯困的时候，超车的时候一定要鸣笛闪灯，别指望人家能看见你，而且弯道千万别超车，我见过太多因为抢那几秒,全家都交代在悬崖下的。

高反这事儿，真不是吓唬你

我每回写文章都要提高反，但总有人不当回事，十月份气压变化大，高反反而比七八月份更容易中招，别觉得自己年轻身体好就硬扛，该吸氧就吸氧,该吃药就吃药。

更实用的办法其实就两个：一是到了高原别洗澡，尤其是头两天，别问我为什么，问就是血的教训——洗完澡血液循环加快，耗氧量增加，第二天头痛欲裂，二是爬坡的时候慢点走，别跟那些直播带货似的一路小跑，高原上你跑两步就知道什么叫“肺要炸了”。

，别喝酒，有些哥们觉得喝两口能御寒，醒醒吧，酒精会抑制呼吸中枢，本来你在高原氧气就不够用，再喝点酒,那不是找罪受吗？

吃住问题，精打细算不如随遇而安

十月份是川藏线的淡旺季交界点，国庆节刚过那阵子还算是旺季尾巴，到了中下旬就慢慢淡下来了，住宿价格也跟着波动，有时候一百多能住到不错的标间,有时候三百多给你个没热水的房间。

我个人的经验是——别太挑，川藏线上有些地方的住宿条件，说白了就是“有张床就不错了”，你要是冲着五*体验去的，还是换个目的地吧，但有一点我特别在意：一定要确认有电热毯或者暖气，十月的川西晚上是真的冷，没有取暖设备,你那一晚上基本就不用睡了。

吃饭也是，别对川藏线上的馆子抱太大期望，除了大城市，乡镇上的饭店基本都是一个套路——川菜打底，食材新鲜程度看运气，我的做法是，到了饭点先看店里有没有本地人吃饭，如果有，一般错不了，全是游客的那种,大概率又贵又难吃。

更后说说拍照那些事

十月的川藏线，更美的还是“彩林加雪山”那个组合拳，尤其是新都桥到塔公那段，还有稻城亚丁附近，黄叶配雪山，随便按快门都是大片，但我想说的是——别光顾着拍照忘了看路，每年都有为了凹造型掉到沟里、踩到暗冰摔骨折的,你说这图啥？

川藏线的美，从来不缺人记录，但你得先活着回来,才能给别人讲你去了哪儿。

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