唐蕃古道到底值不值得走？说点大实话，可能和你想的不太一样

每次发川西和西藏的文章,底下总有人问：唐蕃古道现在走的人多吗？

这个问题我被问了不下几十遍,今天干脆一次性说清楚。

先给结论：跟318比，唐蕃古道的人流量大概只有它的零头，但你要是觉得这条路上空无一人，那又想错了。

我去年秋天从西宁出发,走的就是唐蕃古道的大致路线，西宁—玛多—玉树—类乌齐—丁青—那曲—拉萨，全程两千多公里，走了八天。

先说说路上到底碰到了多少人。

*天从西宁到玛多,高速加国道，车流不算少，但基本都是本地车和跑运输的，真正自驾游的，我在服务区就碰到两辆车，一辆是四川牌照的老两口，开着一辆汉兰达，说要去玉树转一圈；另一辆是广东来的，几个年轻人租了台坦克300，聊了两句，他们连唐蕃古道这个名字都没听说过，就是导航随便导的。

到了玛多住宿,县城就几条街，宾馆就那么几家，我住的那家，老板说旺季的时候房间能订满，但“旺季”指的是七八月，而且满房也就二十来间，你想想，318沿线随便一个镇上的酒店都不止这个数。

第二天从玛多往玉树走,这才是真正进入唐蕃古道的核心段，一路上翻了好几个垭口，有的地方连手机信号都没有，全天下来，对向和同向的车加起来，我数了数，不到三十辆，其中一半是本地藏民的皮卡和面包车，剩下的一半里，有七八辆是自驾游的，还有几辆是骑摩托的。

真正让我意外的是在鄂陵湖和扎陵湖那边,这两个湖是黄河源头附近的大湖，风景绝了，但我在湖边待了一个多小时，就碰到一车人，四个重庆来的，说他们专门走这条线，就是因为“不想在318上堵车”。

到了玉树,人稍微多点，玉树是个比较大的中转站，走唐蕃古道的、走川藏北线的、去囊谦的，都会在这里歇脚，但也就是“稍微多点”，跟康定、理塘那种热闹完全两码事，我在结古寺下面转的时候，碰到几个自驾的，聊起来，大家都有一个共识：这条路清静。

从玉树往类乌齐走,进入西藏境内，人更少了，有一段路在修，等了大概四十分钟，前后就我们几辆车，修路工人说，一天也就几十辆车过，跟前些年比已经算多了。

类乌齐到丁青,丁青到那曲，这一段是唐蕃古道和川藏北线（317）重合的部分，317本身人就比318少很多，唐蕃古道这一段更是少上加少，我在丁青住宿那天，宾馆前台说，他们这儿主要是做虫草季的生意，旅游的人不多，“你们走唐蕃古道的，算是稀客”。

那曲到拉萨,走青藏线（109），大货车多起来了，自驾的也多起来了，但这一段已经不太算唐蕃古道的核心了，很多人是从那曲直接走109去拉萨，跟唐蕃古道的关系不大了。

所以整体来看,唐蕃古道走的人到底多不多？

我的感受是：比以前多了，但跟318比还是少得多，七八月的时候，玉树、类乌齐这些地方能见到一些自驾车队，但平时就是零零星星的，你要是想找那种“一路都是自驾车、随时能搭伴”的热闹，这条路给不了你。

但反过来,如果你想要的是清静、是原始、是真正意义上的“在路上”，唐蕃古道反而合适，我这一路，很多时候一个小时见不到一辆车，停下车拍照，整条路都是你的，那种感觉，在318上基本别想。

不过也得说句实话,这条路不是谁都适合走，海拔高，玛多那边四千多，玉树往后很多地方都在四千五以上，路况也一般，有些路段**洼洼，轿车走起来费劲，补给点少，有时候两三百公里没有像样的加油站和餐馆，真要去，得做好准备。

我碰到的那几个走唐蕃古道的,基本都是跑过好几次西藏的人，问他们为啥走这条线，回答都差不多：318走腻了，想换个口味。

唐蕃古道走的人多吗？不多，但正好，不多有不多的好处。

你要是问我值不值得走,我的答案是：如果你时间充裕、车况OK、对高海拔有经验，那这条路值得，如果你只是*次进藏、想图个方便热闹，那还是老老实实走318吧。

路就在那儿,走的人多不多，其实跟你走不走，没太大关系。

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