我每次刷到那种“此生必驾318,说走就走”的短视频就脑壳疼,真的,兄弟,你要是信了那个邪,开着你那辆刚过*保的城市SUV就敢往折多山上冲,我敬你是条汉子,但也得提前帮你把拖车电话找好。
先别急着杠,我跑川藏线前后加起来七八趟了,从更早的破面包到后来的普拉多,啥路况都见过,今天这篇不跟你整那些花里胡哨的“灵魂在天堂”,就唠点实在的,能保你车不趴窝、人不高反、回来还能发朋友圈不被人骂“照*”的东西。
*,别把“攻略”当圣旨。 网上那些精确到“左转第三个电线杆子”的行程表,看看就得了,川藏线现在路况好多了,通麦天险都成隧道了,但老天爷的心情你摸不准啊,折多山四月飘雪封路俩小时,你行程表上写“上午十点必须到新都桥”,咋的,你还能给山神打电话让雪停一下?我建议你把每天的落脚点放宽,比如原计划到理塘,要是下午四点才过雅江,就在雅江住下,别硬赶,那些夜里翻卡子拉山的,十个有八个是哭着拍星星——冻的,吓的。
第二,车这事,量力而行。 不是非得陆巡才能去,我见过开五菱宏光拉着全家还带条狗的,也见过开大G在怒江七十二*蹭了底盘嗷嗷叫的,关键看你会不会开,涡轮增压的车确实比自吸的在高海拔舒服点,但你要是个手动挡半坡起步还溜车的选手,啥车都白搭,出发前把刹车片、防冻液、轮胎好好查查,备胎打足气,哦对,玻璃水带两瓶零下二十度的,然乌湖那段大车一过,糊你一脸泥点子,雨刮器干刮能给你刮出火星子。
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第三,高反这事,得认怂。 红景天那玩意儿吧,心理作用大于实际效果,提前一周喝就当给自己个安慰,真正管用的是:慢点开,别蹦跶,头两天别洗澡,我见过在折多山垭口下车就一个箭步冲去拍照的小伙子,十分钟后蹲路边吐得跟喷泉似的,氧气瓶车上备两罐,别买那种十块钱的玩具货,正经药店的便携氧气,还有,葡萄糖口服液比啥功能饮料都好使,几块钱一盒,头疼时候灌两支,比红牛管用——红牛喝多了你晚上瞪着眼数羊,第二天开车更完蛋。
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第四,吃住别太抠搜,也别当*大头。 新都桥那些网红民宿,旺季敢要你八百一晚还没热水,不如多开二十公里去镇上住招待所,但有一点,别为了省钱睡车里,川西晚上那温度,你裹着羽绒服硬扛,第二天准感冒,感冒加高反,直接送你进卫生院吸氧,吃的方面,牦牛肉汤锅可以整,但别信“野生菌菇宴”——除非你想在海拔四千米体验幻觉,路边川菜馆子更稳当,回锅肉盖饭二十来块,管饱。
更后说个扎心的:别乱扔垃圾。 每次看到观景台边上红牛罐子跟经幡缠一块儿,我都想骂人,你拍完照发朋友圈说“净化心灵”,扭头就把塑料袋塞牦牛嘴里了?带个垃圾袋能累*?还有那些追着土拨鼠喂饼干的,鼠疫俩字认识不?
行了,说多了招人烦,反正记住一句:川藏线不难,但也不惯着谁,你尊重它,它给你看南迦巴瓦的日照金山;你糊弄它,它就让你在通麦堵到吃光更后一包自热米饭。
下次再有人跟你说“青春没有售价,硬座直达拉萨”,你就回他:“大哥,我这是自驾,不是硬核生存挑战,先帮我看看刹车油够不够吧。”
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