唐蕃古道进藏，我劝你别光盯着导航走

前两天发了组唐蕃古道的老照片,结果后台炸了，好几个人追着问攻略，说实话，这条线现在被炒得有点热乎过头了，动不动就“此生必驾”，我听着都替那些车捏把汗，今天不整虚的，就把我自己跑了两趟攒下的那点东西抖搂出来，有用你拿走，觉得不对也别杠，路是自己走的。

先说从哪儿进,唐蕃古道跟现在火爆的318完全两码事，它从青海西宁那边进去，一路奔着玛多、玉树走，更后在类乌齐跟川藏北线碰头，起点我一般选西宁，海拔两千出头，正好让身子先适应两天，别嫌慢，你要是一下蹦到玛多那四千三的海拔，晚上头疼得撞墙可别怪我没提醒。

车子这块,我头一回开的是辆老款霸道，皮实是真皮实，就是喝油跟灌水似的，后来换了台国产柴油皮卡，反倒觉得更对路——东西装得多，坏了也好修，唐蕃古道不像318那么热闹，有些路段手机信号说没就没，你更好带着纸质地图，别笑，真到那会儿比手机靠谱，油箱过半就找地方补，别等亮灯，玛多到玉树中间那段，加油站稀得跟过年时候的鞭炮声似的。

出西宁奔湟源,算是热身，过了共和往玛多扎，这一段路况还行，柏油铺得齐整，就是冻土路段多，开快了容易蹦起来，我头一回去的时候傍晚到的玛多，下车想抽根烟，风大得打火机都点不着，好嘛，赶紧钻回车里把羽绒服套上，那地方七月晚上也就几度，你别不当回事。

玛多是个岔路口,往西是黄河源，往南就正式开始啃硬骨头了，从玛多到玉树这段，风景是真野，草甸子黄绿交杂，野驴远远站着看你，眼神跟你欠它钱似的，但路也是真折腾，有一段翻巴颜喀拉山，垭口海拔四千八，我那天赶上雨夹雪，前挡风糊得啥也看不见，只能跟着前面大车的尾灯龟速挪，所以我不爱跟人说“说走就走”，有些路你得挑时候。

玉树是个喘气的好地方,海拔下来了点，吃住也方便，结古寺后面那片山坡，傍晚坐会儿，看整个镇子被夕阳染成铜色，比啥景点都实在，从玉树再往南，过囊谦进西藏地界，类乌齐那一片林子突然就密了，跟前面戈壁滩的感觉完全两个世界，这儿得提一嘴，囊谦到类乌齐有一段老路，路基让水冲得**洼洼，开轿车来的话就得多长个心眼，慢慢蹭，别逞能。

进了类乌齐就算搭上川藏北线了,往丁青、巴青、索县一路下去，更后到那曲，这一段我反倒开得松快，为啥？沿途村镇多了，饭馆里能吃到热乎的牦牛肉汤，老板们操着半生不熟的普通话跟你扯闲篇，比对着导航屏幕发呆强多了，那曲再奔拉萨，全程柏油，闭着眼都能开——当然这是夸张，你可别真闭。

总共算下来,西宁到拉萨一千七八百公里，我头一趟跑了八天，第二回因为赶路缩到六天，累得够呛，要是时间宽裕，十天左右更舒服，沿途玛多、玉树、类乌齐各停一晚，不赶不慌，路上带啥？保温杯比红牛管用，葡萄糖粉冲水喝着，比啥抗高反的神药都实在，还有啊，别看见个湖就往下冲，有些草甸子看着干，底下是烂泥，陷进去叫天天不应。

更后说句掏心窝子的,唐蕃古道现在有些路段在修，明年啥样我不敢说，你要真想去，别光存攻略，找个跑过这条线的司机问一嘴当下的路况，比看十篇帖子都强，我这人写东西不爱打包票，毕竟路在变，天气在变，你开的车跟我的也不一样，自己心里有数，比啥攻略都靠谱。

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