说实话,写这篇文章之前,我犹豫了很久,毕竟丙察察这条线,在摩旅圈子里已经被吹得神乎其神了,什么“*亡之路”、“更险进藏线”,搞得我都有点不好意思再蹭这个热度。
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但转念一想,反正我也刚从那条路上滚回来,还活着,那就聊聊吧。
先说说我的装备吧,一辆老款的凯越500X,不是啥好车,皮实耐造就对了,轮胎换的是龟背胎——兄弟,这点真不能省,普通公路胎走丙察察就是在找*,出去之前,我媳妇还问我:“真要一个人跑那条鬼路?”我说:“放心,我命硬。”结果第二天就被打脸了。
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丙察察其实不是一条路,是三个地名的*字母——丙中洛、察瓦龙、察隅,我刚到丙中洛的时候,天还飘着小雨,心想完了完了,这下要泥里泡汤了,结果雨停了,泥还在,而且不是一般的泥,是那种黏糊糊的、粘在轮胎上甩都甩不掉的红泥巴,骑了没五十米,车就开始甩尾了,我心想,今天就准备在这泥里打滚吧。
更要命的是,丙中洛到察瓦龙这一段,有段路挂着悬崖走,右边就是怒江,水急得跟疯了一样,哗哗的,我骑车的时候都不敢往右边看,一看腿就发软,有个弯道,上面落石,下面悬崖,中间够一辆车过,我还得让对面的四驱皮卡先走,你说气不气?他倒是过去了,冲我一竖大拇指,我回了个中指——不是不礼貌,是吓得。
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说真的,摩旅丙察察,更考验的不是车技,是心态,像我们这种喜欢单飞的,路上碰不到几个人,偶尔遇到个骑友恨不得拉着人家唠半小时,有个广东哥们,骑着台250的小排量,后面驮个巨大的防水包,感觉人比车重,我俩在路边啃压缩饼干的时候,他说了一句话,我现在还记得:“这条线吧,骑完后悔三天,不骑后悔一辈子。”说得真对。
再说说大家可能关心的高反,丙察察全程海拔不高,但翻几个垭口的时候,四千多还是有的,我是那种神经大条的,除了喘点,没啥感觉,不过有回停车休息的时候,突然觉得眼前一黑,晃了两下才站稳,当时吓一跳,以为是高反了,后来才发现是中午没吃饭,饿了,兄弟们,饭要按时吃,别学我。
更后说点正经的吧,如果你真打算去跑这条线,*,别赶时间,慢悠悠骑,一天别超过两百公里,否则人废车也废,第二,护具带齐,不要嫌热——摔了就知道疼了,第三,带点红牛和士力架,路上能量消耗比你想象的大得多,第四,心态放平,遇到滑坡堵路、落石挡道,别慌,等等,或者绕绕,总能过去,第五——算了,第五想到再说。
反正吧,丙察察这条路,你说它难吗?真难,你说它值得吗?我在山顶看到对面雪山亮起来的那一刹那,心里头就一个字——值。
骑着吧,路上见。
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