唐蕃古道进藏骑行攻略，车轮碾过千年，我在高原上喘成了狗

先说说为啥选这条路。

去年骑完318,发了几篇稿子，流量还行，但评论区老有人杠，说现在川藏线跟赶集似的，旺季的时候自行车比牦牛都多，我嘴上不服，心里其实也犯嘀咕，后来翻资料，翻到唐蕃古道，脑袋里“叮”一下——文成公主走过的路啊，这噱头，不比“此生必驾”有意思？

于是今年七月,我推着车上了路。

先泼盆冷水：唐蕃古道不是新手玩的

这话我得说前头,网上有些帖子写得跟春游似的，什么“感受千年历史”“沿途风光绝美”——风光是绝美，历史也厚重，但路也是真烂，全程大概两千出头公里，从西宁到拉萨，正经的骑行时间得留出十八到二十二天，看你怎么骑、在哪儿歇，我路上碰见俩小伙子，年轻气盛，计划十四天干完，结果第十天在类乌齐搭了车，腿肿得跟馒头似的。

路况复杂得很,青海段还好，柏油路占多数，但从囊谦往西藏方向走，翻山那段碎石路、搓板路、水毁路轮着来，我有一天推车走了六公里上坡，海拔从四千二爬到四千七，推得我直骂自己为啥不在家吹空调写稿。

车和装备,别整太贵的

我骑的是一辆二手山地车,三千块收的，出发前换了套刹车片，加了个货架，路上遇见一老哥骑碳纤维公路车走这条线，*天就爆了三次胎，第三天在玛多县满世界找快递寄车回家，高原上修车不方便，零件通用性比轻量化重要一万倍。

驮包别贪多,我出发前称了称，连车带装备四十五公斤，骑起来跟驮了头小牛犊似的，后来路上扔了两件厚衣服、一个备用睡袋，轻了三公斤，感觉像换了个发动机，必备的：补胎工具、打气筒、两条备胎、链条油、刹车片备用一套，衣服就按“洋葱穿法”来，速干短袖、抓绒、冲锋衣，冷了套上热了脱，别带一堆花里胡哨的。

高反这事儿,得认怂

我提前十天到的西宁,在城里晃了五天，又去青海湖骑了两天适应，就这，*天翻日月山的时候还是头疼欲裂，晚上在倒淌河镇躺着不想动。

我的经验是：每天骑行别超过八十公里，海拔爬升控制在一千以内，到了海拔四千以上的地方，管你多兴奋，老老实实慢骑，别跟人较劲，路上认识一哥们儿，在巴颜喀拉山口非要跟人比赛谁先到垭口，结果下来就吐了，第二天躺了一天。

红景天我提前半个月就泡水喝,管不管用不知道，心理安慰是有了，葡萄糖冲剂比啥都管用，难受了灌一壶，半小时就能缓过来。

吃和住,别讲究

沿途乡镇都有小旅馆,三十到五十块一晚，被子潮点、隔音差点，但能睡，带个薄睡袋内胆，干净，有些路段一天到不了下一个镇，得借宿牧民家或者道班，我就在一藏族阿妈家睡过地板，早上她给我灌了一壶酥油茶，那味道，现在想起来还流口水。

吃饭别指望什么精致碳水,早上包子稀饭，中午路边小馆子炒个牦牛肉盖饭，晚上到了县城再好好吃一顿，路上多带点巧克力、能量胶、花生米，饿了随时往嘴里塞，我在类乌齐那天饿惨了，进县城看见*家川菜馆，一口气点了三个菜，老板还以为我三天没吃饭。

更难忘的几个瞬间

一个是翻巴颜喀拉山那天,垭口海拔四千八，我把车往路边一靠，坐在经幡底下喘气，风刮得经幡猎猎响，远处一群野驴跑过去，我眼泪差点下来——说不清是冻的还是激动的。

还有在丁青县那段,路边一片油菜花，远处雪山顶着云，我骑着骑着突然不想赶路了，就停在那儿拍了二十分钟视频，后来剪出来发抖音，点赞破了十万，评论区全是“求路线”“求攻略”，我那会儿心里美滋滋地想：这趟没白来。

更后啰嗦一句

唐蕃古道不比318,补给点之间隔得远，有时候一天见不到一个小卖部，出发前把每天到哪儿歇、哪儿能吃饭都标清楚，打印出来揣兜里，手机信号时有时无，离线地图必须提前下好。

骑这条路你别老想着“征服”啥的，千年以前文成公主走这儿的时候，路比现在难走一万倍，人家也没说啥，咱就是车轮子碾过古人走过的土，看看一样的雪山和云，喘几口高原的空气，回去能多写两篇稿子，就够了。

对了,走之前记得在青海湖边吃顿手抓羊肉，真香，回来瘦了八斤，现在天天想那口肉。

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