走丙察察转318，这趟下来我差点把命交代在西藏

说实话,出发之前我看了不下二十篇攻略，越看越心虚，什么“更难进藏路线”“*亡公路”“悬崖上的弹*路”……每一条都像在劝退，但我这人有个毛病，越说不能去越想去，于是咬咬牙，叫上两个兄弟，开着我那台跑了七万公里的霸道，硬着头皮冲了。

*天就后悔了

丙察察这仨字,听上去挺文雅，走起来才知道是个狠角色，丙中洛出发那段还算正常，路边还能看到三两藏民在转经，经幡飘得挺好看，我还跟副驾的老李吹牛逼：“这不挺简单嘛，网上那帮人太夸张了。”

话没说完两小时,路就他妈没了。

不是夸张,是真的没了——前面山体滑坡，硬生生把路给埋了，只剩下一条临时挖出来的便道，紧贴着悬崖，宽度刚好够一辆车，我往右边看了一眼，山谷深得根本看不见底，云就在下面飘着，老李一句话没说，默默把副驾安全带又紧了两圈。

我手心全是汗,方向盘都快被我捏变形了，但没办法，调头是不可能的，只能硬着头皮往前开。

察隅那段，真悬

到察隅的时候,车已经颠得连螺丝都松了好几颗，我在镇上找了家修车铺检查底盘，老板是个四川大哥，看了我车一眼，嘿嘿一笑：“兄弟，你这刹车片再跑五十公里就没了。”

我当时心里一咯噔,这要是在翻雪山的时候刹车失灵，后果真不敢想。

换了刹车片继续走,从察隅到然乌那段，路况稍微好了点，心情也跟着松了些，但接下来的七十二*，又把我心态干崩了，*来*去的地，导航一直在喊“前方急弯请减速”，喊得我耳朵都快起茧子了，更要命的是对面还经常冲下来几辆大货车，每次会车都感觉在赌命，两个车外后视镜几乎是贴着过去的。

318倒是热闹了

上了318之后,说实话，虽然路好走了，但人也多了，车也多了，反而少了几分丙察察那种荒凉到*的美，不过八宿到波密那段确实绝，路边全是冰川和原始森林，山顶白雪皑皑，山下绿树成荫，我停车拍了张照，发了个朋友圈，底下评论炸了，都在问我这图是不是P的。

我回了一句：你来一趟就知道了，这地方根本不需要P。

几点掏心窝的建议

*,别开轿车去，我这霸道已经很吃力了，底盘刮了不知道多少次，你要是开个轿车去丙察察，我只能说祝你平安。

第二,带上备用的氧气瓶，别以为常年跑高原的人没事，我到了左贡那晚，头疼得像被人拿锤子敲，吸了两瓶氧才缓过来。

第三,心态要稳，路上遇到塌方堵车，堵个四五个小时很正常，我那次在然乌堵了六个小时，前面一辆大货车陷在泥里出不来，后来是当地藏民开着拖拉机硬拽出来的。

这一趟下来,我更大的感受是：丙察察转318这条路，不是用来赶路的，是用来熬的，熬过了，你就能看到别人看不到的风景；熬不过，下次还敢来。

反正我回成都的第二天,就又开始研究下一次走哪条线路了，这玩意儿吧，上瘾。

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