青藏线自驾,别光盯着导航,这几个*我替你踩过了
前两天有个读者私信我,说准备七月份拉着一家老小走青藏线,问我有没有什么“必去打卡点”,我盯着屏幕愣了半天,回了他一句:你先别想打卡的事,先把高反药备齐了再说。
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真的,网上那些青藏线攻略,十篇有八篇在晒蓝天白云和藏羚羊,看着是挺美,但我跑了两趟下来,印象更深的压根不是那些——是五道梁那个晚上我头疼得想把脑袋拧下来,是沱沱河边上那碗夹生的米饭,是昆仑山口堵车堵了四个小时,前不着村后不着店,连泡面都吃完了。
青藏线这条路,说好走也好走,全程柏油路,轿车都能跑,说不好走,那是真能把你折腾得够呛,我头一回走的时候,仗着自己川西跑过几趟,觉得没啥大不了,结果*天从格尔木杀到沱沱河,四百多公里开了快十个小时,不是因为路烂,是因为每隔一会儿就得停下来——不是看风景,是让车上的人缓缓,有个哥们儿抱着氧气瓶不撒手,脸白得跟纸似的,嘴里还念叨“没事没事我能行”,行啥啊行,嘴唇都紫了。
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所以*条,别把青藏线当高速跑,很多人一看导航,格尔木到拉萨一千多公里,心想两天干到,兄弟,那是平均海拔四千五以上的路,你平原上一天开八百公里没事,在这儿开四百公里都算你厉害,我那回在安多住了一晚,宾馆老板跟我说,每年都有不信邪的,一天从格尔木怼到那曲,到了直接送卫生所吸氧,图啥呢?
再说说住的事儿,沱沱河那地方,海拔四千五,住宿条件就那样,别指望什么供氧房,有电热毯就算良心了,我*晚住那儿,半夜醒了三回,每次都觉得呼吸得刻意使劲儿才行,后来学乖了,第二次走的时候直接在格尔木多待一天适应,然后一口气开到那曲——中间就在沱沱河吃顿饭,不停留过夜,这个法子对我管用,你们可以参考,但别照搬,每个人体质不一样。
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吃饭这事也得唠两句,青藏线上饭馆不少,但你别指望多好吃,海拔高了水烧不开,面条经常是芯儿硬的,米饭夹生也是常事,我后来学聪明了,出发前在格尔木买了几斤黄瓜西红柿,还有那种自热米饭,别看不起自热米饭,在昆仑山口堵车那四个小时,我靠着两盒自热米饭和一瓶老干妈,愣是吃出了满汉全席的感觉,旁边开霸道的大哥过来借开水泡面,看我吃得呼哧呼哧的,眼神里全是羡慕。
还有啊,别老想着赶路,青藏线更美的风景确实在路上,但你别一边开车一边扭头看藏羚羊,我亲眼见过一辆车为了拍羊,差点怼上路基,想看动物,找个宽绰地方停稳了再看,可可西里那段路平直,容易犯困,我一般开一个小时就找个停车带歇十分钟,下车蹦跶两下,抽根烟(不抽烟的就喝口水),比啥提神饮料都好使。
更后说个很多人忽略的——别太信天气预报,青藏线的天,说变就变,七月飞雪不是段子,我第二次走的时候在唐古拉山口就遇上了,前一秒还晒得胳膊疼,后一秒冰碴子噼里啪啦往挡风玻璃上砸,所以不管啥季节,厚衣服扔后备箱里,别嫌麻烦。
行了,絮絮叨叨说了这么多,其实就一句话:青藏线值得走,但别拿它当普通自驾游,该准备的准备,该怂的时候怂,别逞能,路上遇到那些骑行的、徒步的,能搭把手就搭把手,递瓶水啥的,这条路吧,风景是给眼睛看的,但真正记住的,往往是那些狼狈的时候——比如我现在写这篇稿子,还能想起沱沱河那碗夹生饭的味儿。
你要是问我下次还走不走?走啊,但肯定不赶路了,得在纳木错边上多坐会儿,上次光顾着赶路,连张像样的照片都没拍。
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