骑摩托闯青藏线，我劝你想清楚再去

前两天刷到一个视频,一哥们儿骑摩托走青藏线，海拔四千七，车熄火了，人也快熄火了，蹲在路边喘得跟拉风箱似的，评论区一片“羡慕”“想去”，我看了眼窗外灰**的天，默默关掉了视频，青藏线摩托旅行这事吧，网上看着是真帅，头盔一戴，油门一拧，身后尘土飞扬，好像全世界都是你的，但有些话，视频里真不告诉你。

先说车,很多人以为随便一台摩托就能上，其实到了高海拔，化油器的车动力衰减能到你怀疑人生，电喷的稍微好点，但排量小了照样够呛，那哥们儿熄火不是意外，是常态，而且青藏线看着路直，其实冻土路基起伏特别多，车速一快，前轮跳起来那一瞬间你根本反应不过来，更别说动不动就来的横风，大货车一过，气流直接把你往路边推。

再说人,高反这事跟体质好不好关系不大，有人壮得跟牛似的上去照样躺三天，骑车比开车累多了，风吹着，太阳晒着，注意力得一直绷着，一天跑下来腰和脖子基本不是自己的，视频里那些蓝天白云绝美公路的镜头，背后是嘴唇干裂、脸晒脱皮、晚上住五十块床位翻来覆去睡不着。

但话说回来,为啥还有那么多人去？因为确实值，当你在昆仑山口停下车，四野空旷，风大得站不稳，远处雪山尖被夕阳照成金色那一刻，所有遭的罪突然就平衡了，不过我还是劝一句，别看了个视频就脑子一热出发，车况、装备、路线、高反应对，一样都别糊弄，青藏线不惯着任何人。

想去的,先把功课做扎实，风景在那儿等着，跑不了。

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