川藏线骑行自驾游攻略，这条路，我这辈子还想再走一次

说实话,写这篇攻略的时候我犹豫了很久，川藏线这东西，网上攻略一搜一大把，有人说“此生必驾”，有人骂“纯属找罪受”，都对，也都不全对，我自己骑过一回、自驾过两回，每回感觉都不一样，今天不整那些虚头巴脑的，就唠点实在的。

先说时间,我头一回是五月份去的，骑到折多山差点没给我冻出毛病来，垭口那风，跟刀子似的往骨头缝里钻，所以你要问啥时候更合适，我拍胸脯告诉你：九月底到十月中，雨季刚过，路况稳当，树叶黄了红了，那颜色配上雪山，手机随便拍都能当壁纸，但别拖到十一月，垭口下雪封路是分分钟的事。

骑行的话,别听网上那些“二十天挑战川藏线”的鬼话，我骑了二十六天，中间歇了四五回，还觉得赶得慌，你要真想好好看风景，留三十天往上，车别整太贵，三千来块的入门山地就行，重点是刹车和变速得靠谱，我路上遇着个哥们儿骑共享单车改装的，也蹬到拉萨了，就是屁股遭老罪了，驮包别塞太满，我*次带了一堆“以防万一”的东西，结果一半没拆封，白扛了一路，修车工具、两条内胎、补胎片、打气筒，这些不能省，还有，冲锋衣认准带GORE-TEX的，别买那种几十块的“防水”外套，淋一场雨你就知道啥叫透心凉。

自驾的兄弟听好,别开轿车逞能，我第二次去开的SUV，过巴塘那段修路，底盘磕得我心在滴血，排量别低于2.0，爬东达山的时候你就明白我为啥这么说了，车上备两桶防冻液，海拔一上来，啥毛病都可能冒出来，还有，别信导航说的“八小时到”，它算的是理想状态，实际你得翻倍算。

高反这事儿,谁跟你拍胸脯说“我没事”那都是吹牛，我*回在理塘住了一晚，头疼得像有人拿锤子敲后脑勺，红景天提前十天喝，别到了才想起来，氧气罐车上、包里各放一瓶，不丢人，更管用的一招：别蹦别跳，慢慢走，看见那些在海拔四千多米蹦起来拍照的，我在心里默默给他们竖大拇指——然后默默走开。

吃的别太讲究,但有几样得记着，理塘那家“老字号牦牛肉面”，我每次路过必吃，汤浓肉烂，十五块一大碗，然乌湖边上有个川菜馆子，老板是雅安人，做的回锅肉比我在成都吃的还香，别在景区门口买“特产”，往前开二十公里，价格能差一半，还有，多带点巧克力、葡萄干，骑不动的时候往嘴里塞一把，比啥能量胶都管用。

更后说句掏心窝子的话,川藏线不是用来“征服”的，你征服不了它，那年我在业拉山垭口遇见个磕长头的大爷，人家走了七个月，见我就笑，递过来一块糌粑，那一刻我突然觉得，我骑车也好开车也罢，跟人家比算个啥，这条路教会我的就一件事：慢下来，别较劲，该停就停，该回头就回头，风景永远在那儿，命就一条。

行了,啰嗦这么多，你要是真准备出发，记住三句话：车况检查三遍，衣服带厚点，心态放平，路上见着骑友按个喇叭，遇着徒步的递瓶水，川藏线就这样，你敬它一尺，它敬你一丈。

我在拉萨八角街那家甜茶馆等你们,甜茶五毛一杯，管够。

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