前阵子干了件挺疯的事儿,从拉萨回来,没走318,也没飞回去,脑子一热选了唐蕃古道,一路折腾到西安,朋友圈发了张玛尼堆的照片,配文“走完了”,底下几十条问攻略的,这会儿坐家里喝甜茶——对,回来还在喝——干脆把这一路的*和爽都写下来,给想走这条线的朋友提个醒。
先说清楚,唐蕃古道跟川藏线不是一回事,它从拉萨往北,过那曲,进青海,经玉树、玛多、玛沁,再往东扎到西宁,更后顺着陇海线到西安,一千多年前文成公主走的就是这条,现在路况是好了不少,但别指望跟走高速似的。
我开的是辆老途观,出发前在拉萨换了机油,师傅听说我要走唐蕃古道,咧嘴一笑:“你那个备胎检查了没?”当时没当回事,结果在类乌齐往囊谦那段烂路上,真扎了胎,路边换胎时风刮得人站不稳,海拔四千二,蹲下去拧螺丝喘得像拉风箱,所以*条忠告:备胎必须两个,补胎工具带全,更好再塞个便携气泵,那边修车点可不像川藏线那么密,有时候开两小时见不到一户人家。
从拉萨出来*站建议住那曲,别急着赶路,那曲的草原跟川西不一样,更野,风里带着牦牛粪的糊味,我在那曲吃了顿藏面,老板听说我要走唐蕃古道,扭头从柜子里翻出张手绘地图,用圆珠笔给我标了三个“水毁路段”,后来真用上了——过了巴青有段路被冲了一半,底盘低的轿车*托底。越野车别嘚瑟,慢点开,我就见过一辆普拉多仗着底盘高冲涉水路段,结果前牌照冲没了。
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玉树是个分水岭,到这儿海拔降了些,人也活泛了,结古寺下面的市场能吃到不错的酸奶,加白糖那种,五块钱一碗,我蹲在路边吃的时候,旁边一个跑运输的康巴汉子问我:“你一个人?”我说是,他竖起大拇指,又补了句:“前面玛多到花石峡那段,下午起风,沙子打得玻璃响,趁早走。”第二天我真起了个大早,结果还是被风吹得雨刮器嘎吱响,那段路笔直笔直的,两边全是荒滩,开着开着容易犯困。红牛别省着,该喝喝。
玛多到玛沁那段是我觉得更值的,黄河源头那片,湿地和草甸子混着,七月份路边全是野花,我在一个垭口停了车,风大得车门差点给我掀回来,远处有野驴,拿手机放大拍糊了,但那种空旷感拍不出来,有个骑摩托的牧民路过,停下来冲我喊了句什么,风太大没听清,后来反应过来他可能是提醒我车窗没关——果然,副驾座位上落了一层灰。
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过了西宁就好走了,但我没直接上高速,绕到陇西吃了碗腊肉面,面馆老板问我从哪儿来,我说拉萨,他瞪眼:“你飞过来的?”我说开车,走唐蕃古道,他吸溜了口面:“那你命大。”这话听着别扭,但细想也对——这一路见过三起事故,都是单方翻车,弯道不减速那种,所以更后一条,也是更重要的:别赶夜路,别逞能,该住店住店,唐蕃古道的夜路没有路灯,牦牛晚上就卧在路中间,你远光扫过去两团绿光,踩刹车都来不及。
到西安那天晚上下着小雨,我把车停在小南门里,吃了碗泡馍,掰馍的时候手还有点抖,可能是开太久,也可能是还没从高原缓过来,隔壁桌大爷问我是不是去西藏了,我说是,他问好玩不,我想了想,说:“好玩,但不想再来第二次。”他哈哈笑,说年轻人嘴上这么说,过两年又得跑。
可能吧,但现在谁问我唐蕃古道咋样,我还是那句话:想清楚再去,风景是真的野,路也是真的烂,你要图舒服,老实飞回去,要图那种“老子终于开出来了”的劲儿,那就把备胎补胎工具都备齐,多带两瓶水,少踩两脚油门,对了,甜茶带上,路上喝比红牛管用。
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