前阵子有个读者私信我,说想走一趟川西加西藏,问我能不能把“唐蕃古道”那一段也串进去,我当时回他:你先把丝绸之路和唐蕃古道的关系搞明白,再谈串不串的事,他懵了,我也没多解释,后来想想,这问题其实挺有意思,干脆写一篇。
很多人一提川西、西藏,脑子里蹦出来的就是318国道、稻城亚丁、然乌湖、布达拉宫,说实话,这些地方美是真美,但你要说它们“自古以来”就是旅游热点,那纯属扯淡,真正把这片高原和中原腹地连起来的,是两条老得掉渣的路——丝绸之路和唐蕃古道,而且这俩不是并列关系,是先有丝路,后有唐蕃,顺序不能乱。
我去年秋天从西安出发,沿着丝路往西走了一段,再从西宁*进唐蕃古道,更后晃到拉萨,走完更大的感受就一句话:现在川西和西藏那些网红打卡点,本质上都是这两条老路“喂”出来的。
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先说丝绸之路,张骞凿空西域那会儿,川西和西藏大部分地方还叫“羌中”“发羌”,跟中原王朝基本是各过各的,丝路主干道走河西走廊,跟川西高原八竿子打不着,但你别急,丝路有个分支叫“河南道”,就是从青海那边绕过去,穿过柴达木,进西域,这条道一开,青海湖周边、玉树那些地方开始有人来来往往了,人一走动,路就踩出来了,我站在青海湖边上看那些经幡,就在想,当年商队驮着丝绸茶叶从这儿过的时候,湖边可没现在这么多自驾游的越野车。
真正把川西和西藏拉进“主干道朋友圈”的,是唐蕃古道,唐朝跟吐蕃和亲,文成公主从长安出发,走的就是这条道,从西安到兰州,进青海,过日月山、倒淌河,翻巴颜喀拉山,到玉树,再往南进西藏,这一路,现在你去走,很多路段跟国道214、317是重叠的,我在玉树结古寺下面那个市场里喝甜茶,旁边一个开川菜馆的老板跟我说,他爷爷那辈人就在这条道上赶马帮,“那时候驮的是茶和盐,现在驮的是游客和快递”,你看,路还是那条路,货变了。
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那川西是怎么被带起来的?唐蕃古道的主线其实不经过川西腹地,但它有个副作用——把“高原能走通”这件事给坐实了,唐朝以后,茶马互市兴起,川西的雅安、康定、理塘这些地方成了茶叶西运的中转站,茶马古道说白了就是唐蕃古道的“民间版”和“贸易版”,你現在去康定跑马山底下看那些老房子,墙上还留着拴马的石孔,那些石孔不是给游客拍照用的,是当年马帮实打实拴牲口用的。
所以我现在写川西和西藏的稿子,特别烦那种“秘境”“更后的香格里拉”之类的词,哪有什么秘境?你脚下的路,一千多年前就有人赶着骡马走过了,你住的民宿那块地,说不定就是当年马帮歇脚的牛场,只不过那时候没人在小红书上发“绝美机位”而已。
我认识一个跑川藏线的老司机,姓赵,开了二十年旅游车,他有句话说得特别糙但在理:“现在的人觉得318是景观大道,搁以前那就是条逃荒要饭的路,要不是唐蕃古道把底子打好了,谁他妈知道折多山垭口在哪儿?”话糙,但你细品。
更后说句实在的,你要是只为了拍几张朋友圈照片,那走318、去稻城、到拉萨,够了,但你要是想真搞明白川西和西藏为什么是今天这个样子,建议你抽半个月,从西宁往南,沿着唐蕃古道的老线走一趟,路上别光顾着拍雪山,看看那些垭口上的玛尼堆、河谷里的老碉楼、路边藏民家门口堆的牛粪饼,那些东西比任何滤镜都更能告诉你:这条路,先有丝路和唐蕃古道,才有了后来的流量,顺序颠倒了,你写出来的东西就全是飘的。
标签: 唐蕃古道和丝绸之路