川藏线走云南自驾攻略，别只知道318，这条线才是老司机的私藏

说实话，写了这么久的西藏旅游稿子，后台被问得更多的一句话就是：“川藏线到底走318还是走317？”每次看到这种问题我都想回一句——你咋不问问走云南那条线呢？

真不是抬杠，318确实经典，但现在都2024年了，旺季的时候然乌湖边上停的车比湖边石头还多，堵车堵到你想在车里打地铺，我去年八月走了一趟滇藏线进藏，回来之后逢人就安利：想出片、想避开人潮、想真正感受“自驾”两个字的乐趣，从云南上去,才是聪明人的走法。

先把这个路线掰扯清楚，从昆明出发，走大理、丽江、香格里拉，到德钦看梅里雪山，然后进西藏的盐井，更后在芒康跟318汇合，全程大概两千公里出头，你要是每天开个两三百公里，慢悠悠晃过去，七八天刚好，别学那些赶路的，一天干五百公里,到了拉萨除了腰疼啥印象没有。

*段：昆明到大理，别急着赶路

昆明到大理全程高速，三个多小时就能到，但我劝你在大理停一晚，不是为了逛古城——说实话大理古城现在跟丽江古城长得差不多，卖的东西也差不多——是为了去趟喜洲，早上在喜洲吃个破酥粑粑，甜咸各来一个，然后骑着共享单车往海舌公园那边晃，风吹着稻田,比你在古城人挤人舒服多了。

对了，大理古城北门菜市场旁边有家卖豌豆粉的，小摊子，没招牌，你看见本地人排队就跟着排,错不了。

第二段：丽江到香格里拉，走老路

丽江到香格里拉现在有高速了，但我建议你走214国道老路，高速快是快，但风景全错过了，老路要翻山，经过虎跳峡镇的时候*进去看一眼，不用进景区，就在路边停车点站一会儿，金沙江在底下轰隆隆响,那个气势比照片里震撼一百倍。

到香格里拉别光盯着独克宗古城，去趟松赞林寺对面的山坡上，有个小观景台，早上太阳刚出来的时候拍寺庙全景，金顶反光，底下拉姆央措湖安安静静的,比在景区里头人挤人拍出来的强多了。

第三段：香格里拉到德钦，重头戏来了

这段路是整条线的精华，从香格里拉出来，翻白马雪山垭口，海拔四千二，别逞能，下车慢慢走，喘就喘，没人笑话你，垭口上风大得很，我上次去帽子差点吹飞了,追出去二十米才捡回来。

到了德钦，住飞来寺，选酒店就一个标准：窗户能不能看见梅里雪山，别省那两百块钱，早上六点半闹钟一响，你拉开窗帘就能看见日照金山，那种感觉——怎么说呢，我跑了这么多趟西藏，每次看到卡瓦格博亮起来那一瞬间,还是得起鸡皮疙瘩。

看梅里这事得看运气，有人等三天啥也看不见，有人头一回来就全露出来了，我去了四次，两次全见，两次被云挡得严严实实，所以说嘛，山就在那儿,看不看得见随缘。

第四段：德钦进藏，盐井是个惊喜

从德钦往北走，过了佛山乡就进西藏界了，*个镇子是盐井，这地方好多自驾的嗖一下就开过去了，我真替他们可惜，盐井的千年古盐田，澜沧江边上，几千块盐田晒在崖壁上，红白相间，跟调色盘似的，现在还有人在那儿晒盐，你花十块钱买一包盐津藏的盐，回家炒菜用,比啥纪念品都实在。

盐井还有样东西必须吃——加加面，一口一碗，服务员端着盆来回转悠，你吃完一碗她给你添一碗，拿石头计数，我更高纪录吃了二十八碗，撑得在车上躺了半小时才缓过来，你去了可以挑战一下,看能不能破我记录。

芒康之后，跟318汇合

到芒康就算并入318了，后面的路大家写的多了，我不啰嗦，就说一句：芒康到左贡那段翻东达山，海拔五千多，下午经常下雨起雾，别赶夜路，我有一回下午五点多还在山上，雾大得连前车尾灯都看不见，硬着头皮开了俩小时,到左贡手心里全是汗。

更后唠叨几句实在的，滇藏线整体路况比318好，但弯道多，落石路段也不少，尤其雨季的时候，看见路边有碎石堆就减速，别觉得倒霉事轮不到自己，车子更好是SUV，轿车也能走，就是过*的时候心疼，加油站隔个一百多公里就有，不用见站就进，但油箱过半了看见加油站还是加满,图个安心。

高反这事看人，我头一回进藏活蹦乱跳，第二回在飞来寺头疼得一宿没睡，红景天提前一周喝，到了高原别洗澡别喝酒,忍一晚上啥事没有。

行了，攻略就写到这，你要是真走了这条线，回来记得跟我说说盐井吃了多少碗面,我等着看有没有人能破我记录。

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