淮南自驾川藏线攻略图，从煤城到雪域的4000公里，我画了一张*的路线图

先别急着搜“淮南自驾川藏线攻略图”那几个字，网上能蹦出来的图我差不多都翻过，说实话，十张里有八张长得像同一个妈生的——箭头又粗又直，红黄蓝配色跟小学地理挂图似的，可川藏线那地方，你真照着那种图跑,跑到半路准得骂娘。

我从淮南出发那天，后备箱塞了四箱矿泉水、两箱自热米饭，还有我妈硬给装的一兜子烧饼，对，就是淮南街上那种油酥烧饼，夹牛肉汤里泡着吃的那种，我妈说“路上饿了垫吧垫吧”，结果这兜烧饼在折多山垭口救了我一命——后面会讲。

先说说图的事儿，我画的那张“攻略图”其实不算图，就是A4纸上拿记号笔勾的几道线，旁边歪歪扭扭标着“这儿堵”“这家面馆别吃”“加油站排队半小时”，从淮南上高速，走蚌埠、周口、西安，到成都之前基本是赶路模式，别指望有啥风景，非要说的话，过秦岭那一段隧道群有点意思，一个接一个，开得人犯困,建议在服务区灌两罐红牛。

真正进318是从雅安开始的，我那张手绘图上，雅安到康定这段画了个大大的问号——为啥？因为这段路海拔爬升太猛了，好多人在这儿就开始高反，我亲眼见一个大哥在泸定桥头抱着氧气瓶不撒手，脸白得跟桥上的石板似的，所以听我一句劝：别信那些“一天从成都干到新都桥”的攻略，那是铁人三项选手的玩法，正常人就在康定歇一晚，晚上去情歌广场看大妈跳锅庄,比赶路强。

折多山那个垭口，我到现在还记得，海拔4298米，风大得能把车门吹回去，我停车想拍个照，刚摇下车窗，我妈那兜烧饼直接飞出去俩，滚到路边沟里了，旁边一个骑摩托的哥们笑得直不起腰，说“兄弟你这贡品供得够实在的”，后来我在新都桥吃牦牛肉火锅的时候还在想那俩烧饼,心疼。

理塘那段路我画了个星号，意思是“必须停”，网上都说理塘是“天空之城”，去了发现确实高，县城海拔4000米，走路都得慢半拍，但西门那个打卡牌子前面全是人，排队拍照跟做核酸似的，我绕到后面巷子里吃了碗藏面，老板娘问我“一个人啊”，我说“俩人，我妈在车里吸氧呢”，她哈哈笑,多给我加了一勺牛肉臊子。

更*的是巴塘到芒康那段，我图上画了个大叉，真不是瞎画，路烂，大车多，动不动就单边放行，我堵了俩小时，旁边一辆川A牌照的普拉多车主下来发烟，聊了半天发现他老家凤台的，离我淮南也就一个多小时车程，世界真小，他跟我说“前面海通沟那段慢点开，有水毁路”,这话比导航靠谱一万倍。

然乌湖到我画了个圈，写着“住一晚”，湖景房贵是贵点，但早上推开窗那个雾气从湖面飘过来的样子，值，不过提醒一句，湖边那些“野生摄影师”别随便搭话,拍完跟你要八十。

更后到拉萨那天，布达拉宫广场上全是人，我没进去，就在药王山观景台蹲了半小时，看那些举着五十块钱纸币拍照的游客，我妈在边上啃更后一个烧饼，说“这趟值了”。

所以你要问我要那张“攻略图”，我只能说：记号笔画的，皱巴巴的，边上还沾着酥油茶渍，但上面每一个歪歪扭扭的标注，都是我自己轮子碾出来的，网上的图看看就行，真跑起来，还得靠你自己那张“*”的手绘版。

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