成都出发自驾青藏线，这一路我差点把命搁在可可西里

说实话,写这篇之前我犹豫了半天，为啥？因为太多人把青藏线吹得天花乱坠了，什么“此生必驾”、“更美天路”，我听着就烦，但你要真让我说句大实话——这趟从成都开车走青藏线进藏，爽是真爽，遭罪也是真遭罪。

先说路线吧,成都出发，走G318到康定，然后转G317到那曲，更后到拉萨，别问我为啥不走川藏南线，南线确实漂亮，但堵车堵到你怀疑人生，我去年走的时候，在折多山堵了整整四个小时，前面一辆大货车熄火，后面一堆人下车拍雪山，我心想：你们倒是帮忙推车啊！

从成都出来,*站康定，海拔2500左右，还没啥感觉，从康定翻折多山开始，那叫一个酸爽，4000多米的海拔，我开着一辆普通的SUV，油门踩到底也就30码，旁边一辆五菱宏光嗖嗖超我，我当时就想，这破车是不是涡轮增压啊？

过了折多山,到新都桥，说实话，新都桥的秋天是真能打，一片金黄，像是被人撒了颜料似的，但我去的不是时候，夏天嘛，绿是绿，但没啥惊艳感，倒是路边那些卖牦牛酸奶的藏民，挺有意思，我买了一杯，酸得我脸都皱成包子了，那大姐还冲我笑：加糖加糖。

接下来是道孚、炉霍、色达，说到色达，我就得提醒一句：色达五明佛学院现在要预约，别傻乎乎直接开车到门口，不然只能跟我一样，在山脚下看着那片红房子，干瞪眼。

然后才是真正刺激的——从那曲进可可西里。

这一段,我真得好好说说，从那曲到沱沱河，大概400公里吧，海拔全在4500以上，更高处能到5200，你以为你在开车？不，你是在用意志力跟高反*，我这人平时自诩体能不错，结果呢？头两天头疼得像被人用锤子敲，晚上根本睡不着，白天开车又犯困，有时候突然一个急弯，路边的悬崖就在那等着你，手心全是汗。

更夸张的是,在可可西里那段，我差点出大事，那天傍晚，天色暗得特别快，我还在赶路，突然，一群藏羚羊从路边窜出来，我本能地踩了一脚刹车——然后车就失控了，湿滑的路面，急刹，后轮直接打滑，车开始飘，我当时脑子一片空白，就记得**抓着方向盘，嘴里骂了一句脏话，幸亏运气好，车在路边停住了，离悬崖大概就两米，我在车里坐了五分钟，手还在抖。

后来我在沱沱河住了一晚,那个旅馆的老板是个甘肃人，见我一个人开车，直摇头：小伙子，青藏线不是闹着玩的，下次找个伴吧，我嘴上说没事，心里想的是：大哥你说得对。

过了沱沱河,就是唐古拉山口，5231米，世界上海拔更高的公路山口之一，说实话，站在那的时候，我反而没什么感慨，就是风大到能把人吹跑，我拍了个照，赶紧上车，你问我美不美？美，但那种美，是冷到骨头里的美。

更后到拉萨的时候,我突然有点恍惚，开了五天，两千多公里，就这么到了？怎么说呢，感觉自己像是被磨了一层皮，但又觉得自己牛逼坏了。

如果你问我值不值得走青藏线？我会说：你得掂量掂量自己，不是所有人都受得了高反，也不是所有人都能面对那种孤独，路上你会遇到各种状况——车坏了、高反了、迷路了、甚至不想开了，但你也可能会在某个垭口，看到一只秃鹫在你头顶盘旋，或者遇到一个磕长头的藏民，冲你微微一笑——就那一刻，你会觉得，妈的，活着真他妈好。

说几个实在点的东西,车子，更好是带涡轮增压的，自吸车在高原上就是只病猫，备胎、氧气瓶、感冒药、葡萄糖、保温杯，别嫌多，你都用得着，还有，别赶路，一天开个300公里就差不多了，青藏线不是赛道，是修行。

好了,就写这么多吧，我得去洗车了，这车上落的灰，估计能种花了。

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