滇藏线旅游季节车多不多？走一趟你就知道了

说实话,这个问题我以前也特别想问，网上查来查去都是官方回答——什么“旺季车流较多”“建议错峰出行”，看得人云里雾里的，去年我终于自己跑了一趟，从大理出发，沿着滇藏线一路干到拉萨，算是把这条路的脾气摸了个七七八八，今天就跟你聊聊这个，全是干货，没虚的。

先说结论：滇藏线车多不多，全靠你选的时间。

旺季（5月到10月）那叫一个热闹

七八月暑假的时候,那真的是车挤车，我去年八月中旬从大理出发，刚出城那段路就堵了快一个小时，什么越野车、房车、小轿车、摩托车、甚至还有骑自行车的，统统挤在路上，特别是有几个观景台——比如梅里雪山那一段、然乌湖边上——车停得跟停车场似的，你想找个位置拍照？基本靠抢。

不过说实话,车多也有人多的好处，至少你不用太担心安全问题，路上万一出了啥状况，随便一招手就有人停车帮忙，我记得在盐井那段，有一辆川A的普拉多爆胎了，前后不到半小时，路过的三辆车都停了，有人递工具，有人打手电，那场面说真的还挺暖的。

但你要是不喜欢这种热闹,那就得避开这几个时间点：五一、十一、暑假，尤其是国庆节，滇藏线上的车流量能翻三倍，我有个朋友说那年十一从香格里拉开到德钦，八十公里的路走了六个小时……听着都头疼。

淡季（11月到次年4月）车少了，但别高兴太早

冬天走滇藏线,那个感觉完全不一样，路上车确实少，有时候开一个小时都遇不到几辆车，那种天地之间就你一个人的感觉，说实话有点爽，也有点怂。

冬天的问题不是车多车少,而是路况和天气，我去年十一月下旬跑过一次，在白马雪山那一段，路上全是冰，前面就一辆当地的皮卡在慢慢挪，我也不敢超车，就那么跟着它磨了快两个小时，所以冬天车少是真的，但开的也慢，平均车速大概也就三四十。

而且冬天有些路段会有暗冰,尤其早上和晚上，我有一次差点就中招了，那是在一个弯道上，还好我开得慢，感觉到了不对劲就赶紧松油门、轻点刹车，车子滑了一下才稳住了，现在想想后背都发凉。

真正需要注意的不是车多，而是这几种车

在滇藏线上,更让人头疼的不是小轿车，是大货车和那种不按套路出牌的游客车。

大货车你懂的,爬坡慢得要命，下坡的时候又因为刹车喷水搞得路面上全是水，你跟在后面视野差得很，小轿车要想超它们，那得找直道、看清楚对面没车、还要有足够的动力，我记得在色季拉山上坡那段，一个五菱宏光想超一辆大货，结果对面来车了，又缩回来，来回折腾了好几回，我看着都捏把汗。

还有那些游客开的新手车,尤其租的那种SUV，他们很多对路况不熟，看见漂亮风景就一脚刹车，或者突然停到路中间拍照，那个才叫真的糟心，我见过更夸张的一次，一个女的站在路中间自拍，后面一队车全在等她，她还浑然不觉。

我的建议是这样

如果你喜欢热闹,想蹭点路上遇到的人情味，那7月到9月去挺好的，但一定做好心理准备，堵车是常态，别烦躁。

如果你图清静,喜欢那种“路是我的”感觉，那就5月底或者10月中去，这两个时间点，车流量适中，天气也相对稳定，性价比更高。

至于冬天……我只能说，适合有经验的老司机，不是我不建议，是真的要当回事。

哦对了,不管你什么时候去，记得提前看看有没有交通管制的信息，滇藏线有些路段经常因为修路或者塌方搞单边放行，一堵就是两三个小时，这个才是更要命的。

行了,今天就聊到这吧，如果你也在计划走滇藏线，有问题随时问我，走过了这条路的，多少都有点故事可以说。

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