一个人自驾川藏线，我差点在怒江七十二*哭出来

说实话,写这篇攻略之前，我犹豫了好久。

不是怕写不好,是怕写完了你们看完更不敢去了，但后来想想，有些事情你不去试，永远不知道自己是怂货还是猛人。

我是去年秋天从成都出发的,一个人，一辆开了八年的老途观，后备箱塞满了红牛和自热米饭，出发前夜，我在青旅楼下的小卖部买了三包槟榔，老板问我走哪条线，我说318，他看了我一眼，那种眼神我到现在还记得——像是在看一个要上刑场的人。

先说装备吧，别带太多没用的

网上那些攻略动不动就“必备清单五十样”，我看着就想笑，你又不是去南极，川藏线再难，沿途也有乡镇有商店。

真正必须带的：氧气瓶（别买太便宜的，我在理塘买的那种30块的，吸了两口就没气了）、葡萄糖口服液（比红牛管用十倍）、遮阳帽和墨镜（高原的太阳不是晒，是烤）、还有一双防滑的鞋子，千万别穿新鞋，我穿了双刚买的登山鞋，第三天脚后跟就磨烂了，在巴塘找了一家修鞋铺，大姐用胶皮给我补了个垫子，才撑完全程。

对了,带点湿纸巾，你会感谢我的，因为有些地方，你连擦脸的力气都没有，更别说洗脸。

从成都到康定，这一段是蜜月期

*天开到康定,路上还在笑，折多山也没传说中那么恐怖，除了在垭口被风吹得站不稳，其他都还好，我在康定吃了碗牦牛肉面，老板看我是单人单车，多给了我两片肉，他说，前面就不那么好玩了。

我当时没当回事。

真正的考验是从理塘开始的

海拔过了4000以后,你会发现人和车的反应都变慢了，车是高原反应，人是真切的头疼，我在理塘住的那一晚，半夜三点醒过来，心跳快得像要跳出嗓子眼，隔壁房间的大姐敲门，递给我一罐氧气，说她也睡不着，习惯了。

那种感觉,你不经历真的没法形容，不是疼，是一种说不上来的压迫感，像有人往你脑子里灌水，慢慢渗，不急不缓，就是让你睡不着。

第二天我差点想掉头回去。

怒江七十二*，千万别在晚上走

这一段我听很多人说过,但真正开上去的时候，才知道什么叫头皮发麻，连续的下坡弯道，一个接一个，左边是悬崖，右边是时不时掉下来的落石，我那天遇到暴雨，能见度不到二十米，不敢停车，因为怕停下来了就再也启动不了。

我开着双闪,车速压到二十码，手心里全是汗，中间有一段路因为塌方只能单边放行，等了两个多小时，对面过来的货车司机摇下车窗，递给我一根烟，说小伙子一个人啊，前面还有六十多个弯。

我那时候真的差点哭了,不是因为怕，是一种说不出的孤独，你一个人在车上，外面是漆黑一片，只有车灯照着前面两米的路，手机没信号，导航也不说话。

但我还是撑过来了,后来想想，人生很多事就是这样，你咬着牙过去了，回头再看，也就那样。

关于吃的和住的，别太讲究

沿途的川菜馆子基本都差不多,别指望有什么美食体验，我在左贡吃了一家藏餐馆，酥油茶实在喝不惯，但是糌粑意外地香，老板娘看我是外地人，教我怎么和面，那个糌粑捏在手里，温温热热的，有点像小时候玩橡皮泥。

住宿方面,现在的川藏线条件比以前好太多了，除了个别地方，基本都有带独立卫浴的房间，但我建议你带个睡袋内胆，有些地方的床单被套，怎么说呢，看一眼就不想盖。

巴塘那个晚上,我住了个青旅，三十块一个床位，结果发现隔壁床的大哥是骑行过来的，从成都骑了十二天，他脱了鞋，脚上的水泡看得我胃里直翻，但他是笑着说的，说在路上摔了三跤，被藏民的狗追了两公里，在折多山遇到冰雹差点失温。

他说的时候,眼睛里是有光的。

到底要不要一个人去

这个问题,出发前我问了自己很多次，现在我可以告诉你——如果你是一个能承受孤独的人，那就去，如果你连一个人吃饭都觉得尴尬，那还是找个伴吧。

不是路有多危险,是那种空旷感，你真的要能扛得住，尤其在一些四千多米的山口，周围什么都没有，只有风和你自己的呼吸声，你会想很多事情，过去没想通的，未来不敢想的，都会在那时候涌上来。

我到了拉萨之后,在布达拉宫下面坐了一下午，说不清是什么感觉，不是兴奋，不是感动，就是一种很平静的、我做到了的感觉。

后来有人问我怕不怕,我说怕啊，当然怕，但人这一辈子，总得做几件让自己害怕的事，要不然老了，孙子问你当年干过什么，你总不能说我在刷短视频吧。

如果你也想走一趟,有不懂的可以问我，别担心问题傻，我*次去的时候，连高原反应和晕车都没分清楚。

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